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为什么电路设计中,经常用两个三极管去控制开关的作用,一个管子不是已经够了做导通

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1#
发表于 2012-10-5 13:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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经常看到别人设计的电路中,用两个三极管去控制开关的导通和关闭作用,难道一个管子不是已经够了做导通和关闭吗,为什么需要用两个哦,有什么好处没?

QQ截图20121005131114.png (8.43 KB, 下载次数: 3)

QQ截图20121005131114.png

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2#
发表于 2012-10-5 13:47 | 只看该作者
一個是相位的問題,一個是阻抗的問題,另一個是放大倍數的問題。

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3#
 楼主| 发表于 2012-10-5 13:51 | 只看该作者
biglin 发表于 2012-10-5 13:47
+ f. K( N9 Y% ?: b一個是相位的問題,一個是阻抗的問題,另一個是放大倍數的問題。

/ H, c$ d9 S8 }1 k( ~% p; _当只用作开关作用的时候,也需要用两个三极管控制吗
  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-11 15:19
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    4#
    发表于 2012-10-5 16:02 | 只看该作者
    用作开关作用的时候一个就够了

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2012-10-5 16:04 | 只看该作者
    试着分析一下:
    5 _3 T& U, {8 U' |7 N7 v9 @   我们把通过电阻和STBY信号连接的那个三极管叫做Q1,另一个叫Q2.在这个电路中,如果STBY信号为高时Q2是关闭的;如果STBY为低时Q2是导通的。
    & `) r) @' M- o: M6 g$ t" [
    $ C! U; I  o4 o4 ~. d一般情况下Q2是一直导通的,Q2第二脚上面的电路是不工作的;而当有STBY信号时,Q2关闭,Q2第二脚上面的电路工作。
    : w* T6 G0 f) X( A6 f
    6 L9 s; f/ u* f7 {这个可能是个standby控制电路。

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2012-10-5 16:19 | 只看该作者
    试着分析一下:
    0 s& U. v* w; N* N9 w! R# J1 h   我们把通过电阻和STBY信号连接的那个三极管叫做Q1,另一个叫Q2.在这个电路中,如果STBY信号为高时Q1导通,Q2是关闭的;如果STBY为低时Q1关闭,Q2是导通的。
    0 S, b' J9 g6 P. @9 E# y# D, _) p5 r* \" N3 p+ [* x
    这样没有STBY信号时Q2是一直导通的,Q2第二脚上面的电路是不工作的;而当有STBY信号时,Q2关闭,Q2第二脚上面的电路开始工作。
    9 V5 x: g/ P. S* f3 g* C
    ' j! r* ~% x- h: _1 x% A这个可能是个standby控制电路。如果只有一个开关就达不到STBY信号实现控制的效果。% o# E: {% q' |! o  O

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2012-10-5 20:35 来自手机 | 只看该作者
    楼上的回答是正确的

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2012-10-6 08:58 | 只看该作者
    用几个管子,和你控制的逻辑有关系,同时也与管脚的驱动能力有关。

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-10-6 16:11 | 只看该作者
    楼上的那位分析很正确
  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-20 15:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    10#
    发表于 2012-10-6 20:25 | 只看该作者
    控制的逻辑从软件角度来讲,没有必要,因为只需要在软件里定义一下宏即可搞定,主要还是让主控部份损耗电流小些,另外加个三极管(增加后级的推动力)。- z3 D( t  s# H- r
    三极极IC = 得达倍的IB# C2 j1 {( L4 x& E; w
    所以基极电流决定了负载,同时又和放大倍数得达有关
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-11-26 15:28
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    11#
    发表于 2012-10-6 22:11 | 只看该作者
    这是一个车载MP3的一个电路!

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2012-10-6 22:21 | 只看该作者
    同行,我是车载DVD导航

    该用户从未签到

    13#
    发表于 2012-10-7 06:14 | 只看该作者
    看两管的基极,第一个管前端应该接控制引脚上,控制高低电平,使前一个管导能与否,高电平就导通,低电平就截止,但要一直保持高电平才可以导通,基极常态应该为低电平,此时第一个管关闭状态;
    ! j; F" l! B* x3 s5 E" `再看第二个管基极,一上拉电阻直接接VCC,另外基极接第一个管集电极,因第一个管常态为关闭状态,即第二个管的基极与第一个管之间相当于开路,基极常态为高电平,此时第二个管处于导通状态;( P! `; a* P6 W& z
    可能此处的开关是需要前端无控制信号时,仍保持导通为常态
    ! N7 r3 h% r' R以上只从电路上分析,个人意见,只做参考,砖头别乱砸

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2012-10-7 21:59 | 只看该作者
    Randy1022 发表于 2012-10-6 22:11
    . H" x% M" y1 a. `7 b这是一个车载MP3的一个电路!
    ) v" F  T+ U" t$ h4 s
    呵呵 有眼光 你的qq多少 加一下交流一下哦

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2012-10-7 22:00 | 只看该作者
    15818550922 发表于 2012-10-6 22:21 7 n# `# C2 I: m4 m" O7 D, k
    同行,我是车载DVD导航

    ; [9 Q1 i  S/ m3 }额 同行的qq多少啊 交流下啊
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