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太阳诱电株式会社使符合车载被动元器件的可靠性认证测试标准“AEC-Q200”的铁氧体功率电感器LAXH系列实现商品化,开始批量生产“LAXHG6060YEL1R0NMR”(6.0x6.0x4.5mm)等16款商品。这些商品适用于汽车的发动机、变速器等动力总成中使用的电源电路,即DC-DC转换器的扼流线圈、噪声滤波器。
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: F- w8 X, k) n! y# d) @ LAXH系列具有小型、支持大电流等特点,并采用无套筒结构,使本公司原有的LCXH系列(使用温度范围-40℃~+125℃)的使用温度范围上限提高到150℃。此外,通过应用本公司拥有的金属材料技术,用金属材料作为封装树脂,与本公司原有的支持使用温度上限150℃的LAYP系列“LAYPH06045DL1R0NGA”(6.3x6.0x4.5mm,电感值1.0μH,直流饱和
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电流值6.7A)相比,可以支持的大电流升至约2倍,直流饱和电流值高达13.5A(电感值1.0μH)。* K+ s: Y3 U9 S v c
" w+ p- Y# f( N6 z 自2023年1月起,本公司的海外子公司“太阳诱电(菲律宾)”(宿务省拉普拉普市)已经开始5 R: i1 }4 r0 Z, K+ b, u$ X
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批量生产这些商品。本公司的样品价格为1个150日元。
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近年的汽车,随着以ADAS为代表的电子控制化不断发展,电源电路用量日益增加,电源电路中
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: D& Y8 }2 t$ `4 E) | 所用的功率电感器的需求也与日俱增。尤其是在高温的发动机舱安装ECU的做法越来越普遍,所搭载1 q, r8 u! Y* w& F
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的电子元器件必须耐高温。 @! z$ P/ s. J" L) w
. V& g8 Q* q c& c- x8 w 因此,太阳诱电采用具有小型、支持大电流等特点的无套筒结构,应用通过金属功率电感器
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( t+ B m6 b5 B “MCOIL™”培育的金属材料技术,使得LAXH系列的使用温度上限提高到150℃、支持直流叠加容许电( c- P( \6 Z) o
) b! o$ U/ V _/ g7 O4 V1 z" o 流值高达13.5A(电感值1.0μH)的大电流,实现了商品化。1 z: Z i. X$ k H' e) e, \
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本公司今后仍将大力开发满足市场需求的商品,加快扩充功率电感器的产品阵容。
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AMEYA报道:太阳诱电车载功率电感器系列实现商品化
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