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本帖最后由 EDADZE365 于 2022-7-11 17:49 编辑
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去年年末，阿里巴巴达摩院发布2022十大科技趋势，报告中，首当其中的就是“ AI for Science人工智能成为科学家的新生产工具，催生科研新范式”，今天我们来说说AI对汽车领域的意义。 说到汽车，首推新能源，毕竟油价的飞升，让想要购车的普罗大众望而却步，其次，硬科技技术的加持，不得不令人佩服，乖乖掏出钱包，为其买单。 除此之外，在智能汽车领域，从技术、产品、产业链到政策环境等各方面都在加速推进。完全的自动驾驶还远，但机器与人混合驾驶的时代已经到来。 0 K7 h& _$ C& C% ]
$ ]8 v& s: j6 W! g' B根据美国汽车工程师协会（SAE）的定义，汽车自动驾驶系统分为L0-L5共6个级别。市面上现有的量产车型基本在L1和L2水平，即依靠高级驾驶辅助系统（ADAS）实现辅助驾驶；L3是指有条件的自动驾驶，即特定条件下司机的双手可以离开方向盘实现自动驾驶；L4和L5则分别指高度自动驾驶和完全自动驾驶，后者又被称为无人驾驶。 从L2到L3的技术过渡，被业内喻为“质变的一跃”；而L3至L5才被视为智能驾驶或自动驾驶，在这三个阶段，驾驶的掌控权开始从人类转移到机器手中，人工智能、融合感知、高精地图导航定位、云计算、车联网等创新技术，将被大量整合进汽车的仪表盘和驾驶舱。 ) B1 N) K' [) V8 f0 |; k7 U
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而支撑车辆自动驾驶有三个关键技术：第一是传感技术；第二个就是计算技术，；第三个是算法和数据技术。其中，尤以激光雷达最为重要，它是自动驾驶的必备技术。何以见得呢？ 本周，电巢直播不仅邀请到前华为公司七级技术专家、无线微波首席技术规划专家李晓东老师为大家讲解《固态激光雷达的核心技术》，也邀请到了原华为射频硬件设计首席专家何平华老师带来《微带分支线耦合器原理与应用》，还等什么呢？电子人，码起来，我们直播间，不见不散！ 7 T6 |( E: n, F4 X+ s
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＋ 1、直播内容简介 ! R8 Y" J* b; D* E' c. n# s9 S% L
支撑车辆自动驾驶有三个关键技术：第一是传感技术，就是我们把周围环境的数据采集回来；第二个就是计算技术，当你要做分析就要做计算，这就需要计算的一个过程；第三个就算法和数据技术，我们拿到大量数据，需要用算法来做分析做判断，我们实际上就是要做感知、做计算、做算法。在这三个里面传感技术是源头，它提供了计算和算法所需的数据。
! e$ D6 B! u. t; u0 _0 \- k9 c, c本次直播中，将讲解为什么激光雷达是自动驾驶的必备技术，为什么仅用视觉传感的方案容易导致事故，固态激光雷达的测距原理，为什么通过固态激光雷达会把成本大幅降低，为什么纯固态激光雷达前景被看好？以及激光雷达的产业链格局 # L4 ]) L2 ~ L$ f# T& L) l
＋ 2、讲师介绍 ' R( x4 ]" z. t( _: o
1 o& q8 t! l1 [( ?% H$ `; S# I+ V5 t李晓东老师：# i3 Z* y! C8 W! z o; G6 F
前华为公司七级技术专家 无线微波首席技术规划专家 EDA365特邀版主电巢学堂特邀讲师 20年光网络、微波毫米波产品研发经验 2 F! D7 @& F2 n. J
前华为公司七级技术专家20年光网络、微波毫米波产品研发经验。1999/7~2019/12，在华为公司研发体担任硬件工程师、系统工程师、首席技术规划专家，先后从事光网络产品，数据通信产品，微波毫米波产品，5G产品研发工作；
6 z3 L# E4 a4 S2 F" {+ m2020年8月加入电巢科技，主要负责微波毫米波、无线通信系统设计的技能提升的教学与培训。
9 J/ @; o. y- p: N' }" n& O＋ 3、直播要点 ) R& ?: b6 i ?5 R
自动驾驶为什么需要激光雷达？ 激光雷达的技术原理及分类 激光雷达的系统构成 激光雷达的产业链与发展趋势 ; Q b3 C4 ?( S
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8 ^6 f3 `3 t- |＋ 4、适合对象
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3 q: R/ Z( [8 }4 t! b; N' l/ }. q; l& j硬件工程师 无线电工程师 质量/可靠性工程师 电气工程、电力电子相关专业学生 9 | P& {- w( w1 {* a
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＋ 1、直播内容简介 1 w, s S% i Y! w4 `9 [
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射频硬件的长期趋势是集成化、模块化、智能化，PCB板级的TRX硬件被高度集成化的射频芯片替代。即使如此，射频芯片版图内最基本的无源电路图形没变化。因此电巢推出无源射频器件的系列课程。 ( X# I6 ?1 |; \1 r: @
《微带分支线耦合器原理与应用》先回顾T形节、1/4波长阻抗变换器、传输线等效阻抗等基本知识；再讲解微带分支线耦合器各端口的定义、指标；用最简单的方法推导出分支线耦合器的四段阻抗，再用ADS和HFSS仿真验证公式的正确性；最后给出分支线耦合器的应用、小型化措施。 % a; S( Q' \% V: y' ?7 ~
＋ 2、讲师介绍
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何平华老师： 原华为射频硬件设计首席专家 EDA365射频、微波论坛特邀版主 8 K# l5 ]) Z6 P( }$ [3 s
原华为射频硬件首席设计专家，30年行业产品研发经验，荣获多项PCT国际专利。曾创建华为射频PCB设计团队，在行业内率先将HFSS引入PCB设计领域；为射频与板级高速无源链路精准建模做出过突出贡献；为公司解决多项产品疑难及技术攻关问题。曾荣获华为个人金牌奖一次、团队金牌奖两次。 4 [9 g$ d5 Y2 D- d8 c
＋ 3、直播要点 & s/ K5 J4 @- V: D5 s
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% i' V# J" ~% E+ D% O; k/ y. J电巢原创内容； 原理与仿真讲解深入浅出； 拓展视野；
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＋ 5、适合对象
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. z/ [6 z2 ~5 w* D6 ~6 O: L高速数字电路工程师 射频工程师 相关专业学生
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- g3 ]3 `& j0 ~2 o5 \分享直播间可以获得威望、积分、巢币
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& q' d& @. q3 y5 U*实物大奖——苹果数据线、指甲套装、超大鼠标垫、运动耳机、运动水杯、蓝牙鼠标、小鼠标垫 、恒温杯、饭盒、雨伞、小米蓝牙音箱、相框、充电宝、U型枕、键鼠套装、安卓数据线、电动牙刷、餐具套装 等
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发表于 2022-7-11 17:48
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