比亚迪车载充电机OBC选用碳化硅MOS管助力新能源汽车更具竞争力

电源IC和MOS管

随着新能源汽车行业的发展与进步，提升新能源汽车续航里程成为了行业发展的主要任务之一，在动力电池能量密度不能持续增加的情况下，降低车用部件重量是提升续航里程的首选方案。OBC作为新能源汽车的核心部件之一，其效率、功率密度等参数对新能源汽车充电时间和续航里程具有一定影响。碳化硅功率器件替代硅器件对OBC功率密度提升和重量降低有着显著的效果。

作为新能源汽车引领者，比亚迪乘用车现已构建起传统燃油、混合动力、纯电动车全擎全动力产品体系。2015年起，比亚迪新能源汽车连续三年取得全球销量第一，并以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向，开启了造车新时代。

比亚迪车载充电机（OBC）应用国产碳化硅MOS，选用深圳本地碳化硅企业--深圳爱仕特科技产出的1200V30A的TO247-4封装的SIC MOSFET。双方已签订年用量3KK,月用量300K的订单，为新能源汽车提供更强优势和性能。

深圳爱仕特1200V30A的产品规格资料如下 ;

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       深圳爱仕特科技有限公司专注于第三代半导体碳化硅（SiC） MOS 芯片设计、功率模块的生产制造及其基于 SiC 器件在新能源领域 的应用系统开发方案，由武岳峰资本及国内多家知名投资机构投资数 亿元，中国科学院及清华大学博士领军，数十位半导体行业资深人士 共同组建的高科技技术创新性企业。公司拥有全自主知识产权，已申请 25 项专利技术，采用 6 英寸技术已量产 20 余款 650V~3300V 全系列 SiC MOSFET 产品，并建立起车规级的 SiC MOS 模块工厂，可为客户提供整套应用解决方案。产品已大量出口欧美客户。      深圳爱仕特科技，产品已通过IATF16949和ISO9001质量体系双重认证。产品已得到：美国通用 ，厦门金龙， 吉利，长安，BYD等车企的认可和支持，碳化硅MOSFET和模块的国产化，迈向新的征程。

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碳化硅MOSFET产品资料，封装TO247-3

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