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汽车电线束的测试检测标准——ISO14572解读

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发表于 2021-9-23 10:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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' U8 ~  k. S) ?, V" O) O& R" F- q
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。近年来,新能源汽车及智能汽车的快速发展,市场对汽车线束的需求也大大增长。然而需求量增加的同时,产品质量的要求也提到了新的高度。那么怎样的线束产品符合各大主机厂的验收标准要求呢?今天将介绍标准ISO14572-2011——《道路车辆屏蔽或非屏蔽的单芯或多芯电线-基础和高性能电线的测试方法和要求解读》; T( a0 |  V; A+ u

( X' M3 i8 o# h3 |% i: e' P标准名称:
' `# D: |/ N1 `7 j% X
6 B3 o- u1 x! b9 UISO 14572-2011: Road vehicles — Round, sheathed, 60 V and 600 V screened and unscreened single- or multi-core cables — Test methods and requirements for basic- and high-peRFormance cables9 ~7 ^0 `0 i3 [* z* x9 m( V! x8 L& ^) z

' }" y% t. d1 a+ X7 j3 SISO 14572-2011:道路车辆 -60V和600V屏蔽或非屏蔽的单芯或多芯电线-基础和高性能电线的测试方法和要求。
" w# p$ d8 ^$ x! \) R6 j
' I  d4 F1 u1 W主要测试项目如下:
2 [1 [  x2 }) @; r% D
. A. [# l* m) t" T1、视觉外观 Visual appearance
* M5 s5 E; J* ?9 ^2 B( F2 |5 c( T+ c' o, H/ L0 k
2、电缆外径 Outside cable diameter, D4 @3 ]& g) s; @; D9 O9 m
8 _% X5 ~3 Q% _9 N& H
3、护套椭圆度 Ovality of sheath1 m+ \" ~: t: m/ t. O% E/ {" Z% u

) B! `; w: ~9 C1 G1 K- r7 L4、护套厚度 Thickness of sheath/ ^0 m0 \7 Z0 r& h. w
; R7 `- n* J) \) L5 e
5、电连续性 Electrical continuity
' ~  x+ o) A2 _9 q
+ [9 E) w2 J9 H* G! r, F, K6、耐电压 Withstand voltage/ x  j5 }) V7 o; G) B

2 N6 s7 L/ A4 ?. R7、屏蔽直流电阻 D.C resistance of the screen ISO 14572 Section 6.3.2
! j0 \1 T) O+ m# r- V7 j! o1 T9 L! }# ?% [) B& ]4 E, D3 V
8、屏蔽效率(线注入法) Screening effectiveness (Line injection)
) X. I4 b) v' l( E! U- k7 n4 J" q& c% }
9、屏蔽效率(三同轴法) Screening effectiveness (Tri-axial method)1 c  Z' A# ^2 m, `
) N" V; y; ]6 h! X0 j3 o  c
10、屏蔽效率(辐射衰减) Screening effectiveness (Absorbing clamp method)& `6 a4 K5 N, G$ ~" x
1 [, r# e) l( C1 _0 p& o
11、高温压力 Pressure test at high temperature
7 k& }- c4 Y; ~' f8 d
+ G5 ]9 z8 X/ j* p4 Q4 T: ^+ V7 F: O12、护套附着力 Adhesion of sheath6 k/ k% y$ B# Y1 ?( z: b9 S: s" Z

: v1 G6 L. v5 v- n: c. Y13、循环弯曲 Cyclic bending4 _! V' r& c* i3 {" B4 X" I

3 j! K$ q  y  q" s/ ^/ v# @14、低温卷绕 Winding at low temperature: N, Y! V7 T7 ?" L1 `

8 J! Y# j( K" U$ c  Z15、低温冲击 Impact at low temperature* V- t( r$ Z3 U; k

  u0 }2 G" Z8 Y# Y4 q16、耐磨 Resistance to abrasion
5 d' \+ D' H' v0 Z' i% ^# j% T0 n' E4 W* G1 ~) \0 N! w
17、3000h长期热老化 Long-term heat ageing, 3 000 h
) c) _/ ^1 s! {" t* w9 i8 Z( K4 }" s6 p. L
18、240h短期热老化 Short-term heat ageing, 240 h9 e. s1 J# }7 K/ G8 z0 A

1 O4 M2 L- S# |! ?6 D/ m5 X7 M19、热过载 Thermal overload! s# }! a  O5 n# f6 ~& z
3 ~! i# W( m2 a2 L& n7 L
20、护套热收缩 Shrinkage by heat of sheath0 W( h: Z1 [3 b6 L0 s5 r3 C8 K2 s! a8 w
9 N2 ]4 t( K: O! c/ `- A* O6 D  z
21、耐化学试剂 Resistance to chemicals9 p, Q1 `) j8 D& O
; ^% g; K7 ^8 t' n% {* L3 @
22、护套标志耐久性 Durability of sheath marking
2 I& D$ L* ?* S8 k2 o' W( Y) m2 g: d" Z) }
23、耐臭氧 Resistance to ozone( g  {, ?8 E9 [, }+ k& s, K! G
" |' t# u0 R, m8 M
24、温度和湿度交变 Temperature and humidity cycling
( H- N5 m# {) Y3 \. y8 e& {8 a3 M) x8 m1 @+ T2 n
25、抗延燃 Resistance to flame propagation. ?* S! T* R6 V  W$ B
/ o1 {: S+ r5 K  F" V, \; x) J& ^
26、人工大气老化 Artificial weathering( F$ [6 s- `9 d% J& f! I8 V
$ Z! }! R6 b3 y( |/ W0 X* x  v

: J" @  L$ A$ v8 o

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2#
发表于 2021-9-23 13:23 | 只看该作者
汽车电线束的测试检测标准
  • TA的每日心情

    2019-11-29 15:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    3#
    发表于 2021-9-23 13:23 | 只看该作者
    汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路

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    4#
    发表于 2021-9-23 13:24 | 只看该作者
    汽车电线束的测试检测标准

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    5#
    发表于 2021-9-26 16:13 | 只看该作者
    不错不错,经验up

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