TA的每日心情 | 开心 2020-8-4 15:07 |
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什么是DFM?什么是DFMX ?,这种理论性的东西到底有没有用?如果有用,如何落地呢?7 ~* C$ d; \+ m
# i6 C# V1 G r. I d刚接触DFM理念一般都会有这样的疑问,感觉是种虚无缥缈的概念,可有可无,在实际设计中好像也用不到,本篇短文即针对以上疑问稍作阐述(抛砖引玉)。- u" d" r# _% }! \ N9 ^+ `
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) D" d1 ~6 O. @中文简称:基于制造和装配的产品设计1 k3 Z- n% L" w0 a( y; j3 P& ^
7 P: A* Q% j/ d9 f# k8 |作为一种结构设计 / 产品设计的指导理论,DFM并非空泛的说教,而是一种指导量产型产品设计的有力的方法论(如非量产设计,请忽略此理论,徒增烦恼)。5 G, p) W( M0 ?0 o5 ]1 l
: p3 [) H' O5 d6 \9 C5 n设计者只有在真正意义上掌握并应用了DFM,设计者才能实现从单纯绘图人员到产品设计工程师的角色跃迁。( S* y$ k) m! H
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DFM的核心思想有如下几点,也是如何应用和落地的关键点:
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DFM理念最早在1977年由美国Geoff.Boothroy教授提出, 理论简单讲,即在产品开发过程中,在满足产品功能、外观和可靠性的前提下,同时考虑产品的可制造性及可量产装配工艺性,从而做到以最低的成本,最短的时间,最高的质量完成产品设计。 后期,有人有添加了可测试性的要求(Test).4 O& ?6 O7 _7 j- h' l' `
( d+ Z4 u: K6 N理念的核心在于并行工程思想(并行工程,即集成的并行的设计产品及相关过程的系统工程方法)$ r% G7 `7 F! w7 ^/ c+ V/ u
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传统开发流程为单线程开发流程,即设计→制造→生产,如果后续环节出现问题,再返还至上一环节修改,会出现多次循环修改过程。: _3 \6 S$ _' n% T0 E G7 I
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传统流程7 ~! F: a" S, K! f! x2 v5 @/ m
DFM概念引入了并行工程理念,主要包含两个实施方向:$ K7 e1 ?/ T2 V7 `
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1. 设计师层面:工程师运用交叉学科的设计手法来设计产品;
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2. 团队协作层面:制造部门、生产部门、测试部门乃至其他职能团队提前介入PLM流程(设计阶段)。( _8 {. |) t% j+ P1 i0 N
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DFM设计流程 ^* `( A$ d" C$ a" J
由上图可见, DFM主要的作用是减少了设计修改的次数,并将产品问题控制在设计阶段,根据量产产品问题修正成本1:10:100理论, 这种问题预先解决的方法会节约很大成本。
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% q2 z" M( o5 Z( _/ i6 _DFM的作用
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DFM的实施细节(理论落地):
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: z/ X% L# P, j d0 Q' m+ v( U/ g. k. v如前文所诉,主要从两个方面入手:①. 从设计师/工程师个人知识技能积累入手,即主设计人员要拥有综合的、跨产品生命周期的、专业的知识体系,并在设计中务实的应用这些知识来完成设计,尽量做到一次把事情做对(当然,这个对是综合衡量的结果)。 ②. 团队协作。 产品PLM流程中后期的团队提前介入审核指正设计,比如模具制造团队提出制造DFM报告,工艺团队提出组装DFM报告,等等。) ? Y3 B0 j# d
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实际设计中DFM设计技巧:
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0 j& C* t: [& v. A( p0 M* `% \⑴. 减少零件数量。(KISS原则) Keep it simple,stupid.
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⑵. 设计 DVT阶段及时引入 CAE软件分析来指正设计。
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⑶. 模块化设计理念,最好形成自己的标准化模块。1 L) @8 l. Z5 H
: U6 x0 w5 [/ g, K, m1 _⑷. 避免过设计,(节约成本最佳途径): n% s4 b% Z% P% F/ \0 M
8 S) ~7 J7 f; i6 c⑸. 尽量使用标准件,及市场上现有的原材料。' \8 m2 C5 Y' N& @* o% I: D
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⑹. 产品整体设计时一定要考虑好组装工艺、工序及手法。如有疑问,及时同生产部门沟通。9 h5 u6 D9 Y7 W, k- X$ u
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⑺. 在满足功能的前提下,尽量采用宽松的公差要求,并做关键组件公差分析。 e: S% E& j2 |
# F! V1 p4 ^5 X. J3 r% U" H⑻. 严格按照设计Check List指导设计。 (个人会出错,文件不会出错)
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这里稍做介绍,具体设计点还很多,各种途径都有详细的描述,但重点还是工程知识的日常积累。 条条大路通罗马,DFM设计方法能指引那条最近的路途。 |
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