EDA365欢迎您登录！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
飞机引擎进水，会熄火吗？
- M( W+ m; ^" S( j
EDA365原创 作者：巢影字幕组 + L8 b! y1 d, ]0 {# J/ D2 Z/ |
% |* t5 _! f) ]" h* j! }1 v5 w' w5 t( [2 ?5 k% O
, ]. P3 t" M6 ~* o
* D3 f5 n5 @- V% \. B# z/ Z/ d
9 h; ?. L5 i4 C. G) h. i! H( Q, A 没有坐过飞机的我看了《中国机长》之后，第一次意识到天气恶劣对飞机的影响如此之大，突然脑中迸发出一个想法，如果下雨了正常飞行的飞机引擎要是进水了，我们要怎么办呢？我们都知道汽车发动机如果进了水，基本上就报废了，那飞机的发动机要是进了水，会不会也会报废呢？假如你搭乘航班在降落时，遇到了暴雨，飞机的发动机吸进了很多雨水，这时候你是不是很担心飞机的发动机会熄火呢？ W9 u1 m" X. j* Z
、
) v* ?; |1 y3 M+ E$ V
那么客机的引擎到底怕不怕水呢，要想搞清这个问题，首先了解一下客机引擎的工作原理。现在主流的客机大部分采用的都是涡轮风扇发动机，在其工作时机器前部的风扇会将空气吸入，然后经压气机把空气加压后送到燃烧室，加压后的空气呢会在燃烧室与燃油混合燃烧，产生的燃气，最终会通过涡轮和喷管排出，排出的高速燃气产生的反作用力就是推力。那么假如现在有一部分水被发动机吸入了，那这一部分水了，首先它要经过发动机前部的风扇，风扇的离心力会将大部分的水都甩出去，但是，还是会有一小部分的水进到发动机内，进到发动机内的这一小部分水水，基本上经外涵道就排出了，是不会进入燃烧室的。 ! w' D/ |: o. P* u+ Q! w. n
& Q6 [5 h6 Z- t0 G# I# q
也就是说，最后只有极少部分的水才会真正进入燃烧室，那么这极少部分的水会不会对发动机造成什么危害呢？其实不会的，发动机在设计的时候就考虑到了进水的情况，有时候少量的进水还会增加发动机的推力，但是这并不代表着客机就真的不怕进水了，比较小的进水量虽然不会对发动机造成什么影响，但是如果进水量太大，就好比把发动机泡在水里一样，飞机的发动机也是承受不了的，不过这也不会影响到客机的飞行安全，毕竟飞机它不是船，不会真的把发动机泡进水里，偶尔的一点雨水呢？对发动机也不会有什么影响，所以说你的担心绝对是多余的。在飞机的研发试验过程中，工程师们肯定把很多危险的因素都考虑到了，所以，把心放进肚子里，看看外面的风景，把乱七八糟的想法都拍飞！
# f0 ^- o1 N# K9 j
; v# m5 @8 X3 R1 {0 q
% G+ W; @8 A* l
出品｜EDA365 作者｜巢影字幕组 7 t+ p( D0 S" |' N4 L7 ^$ I9 b0 \
$ E) p- u& H6 q* S
注：本文为EDA365电子论坛原创文章，未经允许，不得转载 : a3 o; {5 v U \
( f2 s+ J* g7 ?( a& ]% h" Z' d3 Q- o
& P. F! c8 A0 V' j
| 
/1 
发表于 2021-5-7 15:57
收藏
淘帖
支持！
反对！