|
EDA365欢迎您登录!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
全球缺芯的背景下,中国芯的机遇其实就在两点9 H2 e) E* s" r4 i
1、新能源车爆发% k4 r- N, ?8 a) T& f* T
2、产能爆发, r2 X: F! }: u) K6 ]1 H
新能源车是个比较神奇的东西,纯电车的半导体器件非常多。传统燃油车可能需要70-100个半导体器件,电动车可能需要300-500个。再往后发展甚至可能破千,甚至上万。
4 J: \0 l+ h5 O车规级芯片几乎不需要先进制程,用成熟制程来做能更好的确保稳定性,毕竟车规级比工业级要求还高,就比军用级差点。4 I! ?0 t5 @% k+ D* I6 M. v( V; r
按照新能源车发展规划,到2025年,新能源车新车销量要达到500万每年。我们每辆车保守估计使用500个半导体器件,一年就需要至少25亿个半导体器件。
5 \) z3 _. H8 u这个量,是十分巨大的。
! a' k) ^: \5 D, b所以需要足够的产能来支持。8 u+ _" o c0 D; d5 I
这就引出了第二个机会点,产能爆发。4 x5 y& ]! I$ e3 \, \
只能说不好意思,论爆产能,全世界只有中国能玩得起。这是体制带来的好处,也是工程师红利带来的好处,更是国家不惜代价砸钱带来的好处。
. t& s; h8 S8 b, j- a1 Z! t7 Z看看中芯国际的动作吧,成立中芯京城,成立中芯深圳,全部是瞄着成熟制程在搞。* [( I- P7 [4 m3 x6 m
这就是有远见的战略与超强的战术执行。
% {9 F$ Q L4 c9 b. F7 Z9 ~7 N: U% B技术不够,产能来凑。
- {& i+ F& X8 d6 n0 r( Z7 y8 a吃下全部28nm成熟制程,在突破先进制程。中芯国际就是未来的大王了。
1 m' E! ?4 s* K( w; g
7 M; s: N# U$ z |
|