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FUJI cp7出现Nozzle change error故障检查及确认的过程

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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2020-9-2 13:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    x
    FUJI cp7出现Nozzle change error故障检查及确认的过程

    ; e$ A5 l5 i' `0 r5 @  q! N) S( p7 R) ?

    2 w8 F* |  }; h
    % U  V8 s, C% H) b9 J' u
         象:Nozzle change error; t7 J3 S' z' q0 y1 P
    0 ?2 C+ e6 w8 t8 Y' @
    分析与对策:出现Nozzle change error,不外乎是两种原因引起的,一是shaft轴没有转到位,二是holder的转轮没有转到位。4 I; N4 c2 [: q9 X" Q
    1 |# P8 M1 j- ?/ M) l7 \
    对于shaft轴的问题又可分为两种情况:: `/ z, A( U# J1 @  {) d! m  ^
    一.是个别的shaft轴没有转到位,而且是固定的一两只,处理的方法如下:
    / \; n# l7 D! D* p2 Q9 G/ q1)   检查一下该shaft轴上方的taperd clutch是否有油污,将之清洁干净,具体的方法:
    ) \1 m, r+ K5 M% uA.   按下E-stop,打开Front safety door3 D9 ^" b* q; j3 a$ I
    B.   handle转动CAM轴,将需要检查的shaft轴转到9st
    , T* ?9 i0 @0 Z7 BC.   用手将out shaft轴拉下,使其与Tapered clutch分离,喷少量的ThreeBond 2706在擦试纸上,将clutch中的油污擦干净;. |4 P; g* ?" W4 w4 E
    D.   关上安全门。
    $ s, D6 Z# y! J, w% ?+ x2)   检查一下该shaftholder的反光亮面上是否有油污,将之清洁干净,具体的方法:; R# Z5 K8 _" [
    A.   按下E-stop,打开Front safety door
    ' ?& `* d9 g) d; u; [7 G% R& `; UB.   handle转动CAM轴,将需要检查的shaft轴转到9st$ U3 v+ t+ C$ `  o9 Y
    C.   用手将out shaft轴拉下,使其与Tapered clutch分离,转动shaft轴,将反光亮面面对自己;5 |5 I3 j* s7 [2 l7 w- m
    D.   喷少量的ThreeBond 2706在擦试纸上,将反光亮面擦干净;
    : {8 B/ q" z: e/ ?E.   完毕后,将shaft轴转回原来的状态;
    # [2 ^- l" m9 v: L7 ~( kF.   关上安全门。/ h2 }  `7 E3 _9 {
    .是多只的shaft轴没有转到位,而且是随机性的,不确定,处理的方法如下:
    0 {) T3 n' d0 x- p+ P  {$ n1)   先做一次reject part,检查每只shaft轴在10st是否都能转到位,处在origin position位置,如果每一只shaft10st都能处在origin position位置,则要看一下amp值是否是正常的,不正常 则要调节一下;
    ( W8 y4 a; W6 t/ B: f2)   如果shaft轴在10st不能处在origin position位置,则要看10st2st8stproper值是否是正常的,具体的方法如下:5 }4 L! I9 J% i, x# {  J4 X
    A.   检查PQ轴的Proper值是否改变了,方法如下:
    ; z' L  ]" K+ s' C: H4 W1.按下Estop,打开Rear safety door
    & _0 a0 H8 q% t3 T$ R  L, g$ h/ U2.拆下一只holder
    2 i, X+ T4 }% G  n+ g3.将用于2st调整用的Jig装上,锁紧;8 o5 y! {: M" O& i7 l
    4.handle将装有Jigshaft轴转到2st,调整CAM轴的角度为200; o) R% N$ o0 Y* V6 E0 ]
    5.打开[Main]-[Servo Count]-[pulse/mm/deg],切换到Pulse值的状态;! M5 x) `6 N* L, J
    6.打开[Main]-[JOG]-[D1 Z PQ]! m1 ~# |* T8 h
    7.打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],看一下目前PQ轴的Proper值,记一下关闭;
    + n3 C8 H) w4 ^* t% e$ ~8.inchingPQ轴转到Proper值的位置;$ h3 f- X8 }9 f+ |) I
    9.将量表固定于XY-tableY轴的轨道上,触头靠在Jig的参考面上,置零;) t" F5 M! M& {; M7 s
    10.打开[Main]-[JOG]-[X Y CAM]8 M, N  m( u# t, J
    11.inching移动X轴,触头在参考面的行程内慢慢的移动,看量表的指针是否一直处在零点;
    / J- q& V% c# N- w' g5 [12.如果一直在零点,则PQ轴的Proper值没变动,否则则要重新设定Proper值,方法如下:
      Z5 U! c+ H" C# _1)   按下Estop,打开Rear safety door! l. k8 j0 t7 o& H, Q
    2)   2st调整用的Jig装上,锁紧;4 }# P* a; ~1 b# A; c; N2 r4 L
    3)   handle将装有Jigshaft轴转到2st,调整CAM轴的角度为200! a2 u/ z1 a2 _7 ^
    4)   打开[Main]-[JOG]-[D1 Z PQ]
    ) O2 M0 ~: `0 i6 r3 T* T5)   inching转动PQ轴,使得Jig的参考面大致于X轴方向一致;
    ' p6 ]* p. d8 s- k# v6)   将量表固定于Y轴的轨道上,触头靠在参考面上,置零;$ l5 }; e8 T3 a& Q
    7)   打开[Main]-[JOG]-[X Y CAM]
    9 \# T# [+ q1 _  Y. m! h8)   inching慢慢移动X轴,触头在参考面的行程内滑动,看指针的变化,不断的微调节PQ轴的转角及重设零点,最终使得参考面与X方向完全的一致,即X轴在移动的过程中,指针始终在零点保持不动;
    5 N9 I0 w# X1 h, ?3 F0 N/ G9)   此时,打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],按下PQ项对应的SET按钮;5 V$ O+ n# ]8 Q2 V/ y, s! n
    10)   完成PQ轴的Proper值的设置。
    ' W3 Q) W/ n: |' y; z" h
    % o3 _2 z8 V8 R; JB.检查FQ轴和RQ轴的Proper值是否改变! I) @# Q' m5 o3 h/ B4 L
    具体的检查和调整方法与2st是一致的,只是涉及到的轴、站别、设置项要变为FQ轴和RQ轴的,还有Jig是不一样的,即便是同一个Jig,选用的参考面也是不同的!  y3 K# j  y# K9 r' f7 a

    ! Q( }- o7 Q7 u对于nozzle的转轮没有转到位可分为以下几种情况:* g6 S. G) B7 w* L$ `3 @5 p& ^; x
    .由于holder的长期使用,转轮轴上的油污很多,使得转轮转的能力下降,在14stnozzle change时不能转到正常的位置,如果只是个别的holder不能转到位,则将该holder换掉,如果是很多的holder则最好是把所有的holder一次性都换掉。% u3 I- O' j- c4 }  m7 T* E7 ]# _
    ( _9 \. F" Q, z' D  c8 m/ n3 {

    , m+ c! W" A; Y.NC轴上各联接部件的位置是否相对移动了,具体方法如下:' `, @1 s) h) [* Y; m
    1)   NC轴对应的Motor上的外壳四颗螺丝拆下,拿下外壳;
      I% T7 J9 N3 L7 H( S2)   NC轴各联接部件的接合处分别作个Mark点;
    / h) L/ |  B  [3)   做一次Nozzle check
    ! k- j# |' F8 n  o$ x8 ]% @4)   看各处的Mark点是否有相对的移动;
    0 h: H/ F( c5 R6 e+ K. J* J" [5 J5)   如果有,将该部件的紧固螺丝松开,转动两部件的相对位置,使得Mark点恢复原样;
    ' }# q1 ?1 I1 k0 v$ h( G2 k6)   锁紧固定的螺丝。3 \9 O3 V6 G2 w
    / s0 o7 [# _- Z+ [* ~7 c6 x

    % E/ `- S: w6 f/ Z/ _" W.检查NC轴的下压量是否在规定的范围值0.01~0.05mm之内,具体的方法如下:: [6 S$ l% h/ |2 \
    1)   做一次Nozzle check,使得每只holder都处在Nozzle clutch origin position位置;
    - V( g+ k8 D: Q+ i, e6 a) ?7 x  ^2)   任选一只holder,将其转到15st14st之间,将CAM轴角度转到0度;
    & B7 X% }" X- f- F3)   打开[Main]-[I/O Check]-[Standard I/O]-[Output Signals],将[Y037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”
    ! L+ p$ r: i1 D, }4)   按下Estop,打开Rear safety door
    4 u9 F  @2 \, N. s7 ?$ Z5)   将量表固定在Y轴的轨道上,触头靠在holder的反光亮面上,置零;7 X: r6 m& h8 Y; _9 n0 r( v& \
    6)   handleCAM轴转到141度,确认nozzle clutchnozzle change clutch完全啮合;6 M- V2 e# @" a
    7)   看一下此时量表的值是否在0.01~0.05mm之间;
    & `% z  t7 k& Z/ _8)   如果不在,将驱动nozzle changer clutch前后动作的连杆上下锁紧的螺丝松开;5 E/ `$ E+ L# F% Z7 n# C; y/ y7 s* B
    9)   调节连杆的长度,使得NC轴的下压量在0.01~0.05mm的范围之内;' V7 N( \, g3 c+ H
    10)   锁紧螺丝。
    ! M+ S  W. ^3 d8 l( v$ L6 u" t3 v' k2 j0 z( A
    . z* c) @; w& e' x' ?- d( f7 t
    .检查Nozzle change clutch的使用情况,方法如下:
    9 B3 ?, Z1 a. D$ Z11)   做一次Nozzle check,使得每只holder都处在Nozzle clutch origin position位置;
    6 x6 g$ {' W' I12)   handleCAM轴转到0度;
    & G) f* l( l. s& k13)   打开[Main]-[I/O Check]-[Standard I/O]-[Output Signals],将[Y037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”5 t+ W! {$ w8 [+ X. E  j
    14)   按下E-stop) b0 I6 Q" X% t! m
    15)   handle慢慢的转动CAM轴,看Nozzle clutch Nozzle change clutch啮合的情况;+ m4 |0 P; M; c1 |- b+ `5 c
    16)   如果两个clutch啮合的间隙过大,则要将Nozzle change clutch换掉,具体的方法如下:
    7 ?, P5 A! a  x4 V+ ~: IA  拆下一只或两只相邻的holder
    & t/ D; q& |6 q. j  k, O& s- d8 E/ ^B  将其转到14st的位置,便于拆Nozzle change head
    5 h2 G0 k4 Q9 A4 dC  1mm的内六角扳手将Nozzle change head上的四颗小螺丝及弹簧片拆下;$ F; h9 i! I- s7 k1 o; J! j
    D  用小的开口扳手卡住NC轴不动,用21mm的开口扳手卡住Nozzle change head! o! H( |. \9 L, a: _
    E  用力向上转动21mm的开口扳手,将Nozzle change head拆下;' o1 R2 M, b" S/ u- t" r
    F  将新的Nozzle change head的螺纹部分涂一些262#的胶,重新装回到NC轴上,要紧固;
    4 A. |. y0 ]2 n; K- i: a5 s, aG  将四个小螺丝的螺纹部分也涂上一些262#的胶,下与弹簧片一起装在Nozzle change head上;$ J9 u& p% Y1 P$ a. d, }. }
    H  将拆下的holder装上;
    ! Y9 z7 y: B, |' v& b' j% iI  因为重新换了Nozzle change head,所以要进行NCProper值的重新设定,具体方法如下:
    9 \! F2 ~1 w, }$ u7 z0 _) la)   做一次Nozzle check,使得每只shaft都处于Nozzle clutch origin position位置;7 G& C: u6 X' _! N
    b)   CAM轴转到0度,打开[Main]-[I/O CHECK]-[STANDARD I/O]-[OUTPUT SIGNALS],[Y 037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”
    , O; i7 L" ^' V) a4 Y& }$ n* Ac)   按下E-stop
    # \' f6 c/ H3 G. z$ Y9 C) x3 Nd)   任选一只holder,确认holder rotary处在卡槽内;/ I: j2 \; p2 `6 l+ k; z( T
    e)   打开[Main]-[Servo count]-[pulse/mm/deg],设为pulse值的状态;
    * ?# A6 y: v. L' v7 ^f)   转动CAM轴,将选定的holder转到14stCAM的角度为141度;, a! n; `$ {. t+ k  E0 I+ w9 `
    g)   用手轻轻的转动NC轴,此时会看到NC轴的pulse值会在两个pulse值之间变动,记下这两个值,取其平均值;, N( O1 U/ C9 Y; @' b- k
    h)   再重新选择两个或三个holder,重复上面d~g的步骤,分别记下相应的平均值;
    + l% T9 ^' D& r$ i& e% zi)   再将记下的这几个平均值再次取平均值,得到NC轴的Proper值;
    " p5 r" w8 u& y! A1 }6 p- b' Kj)   打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],将对应NC轴的SET按钮按下,此时NC轴的Proper值设定完成;
    % T- h' k/ V# @$ L7 o# w. O' a/ nk)   再次确认一下NC轴的下压量是否在0.01~0.05mm之间,如果不在,需要再次调节连杆的长度,使其达到规定值。
    ' u8 K: l: h: q, p) U

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    发表于 2020-9-2 14:09 | 只看该作者
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