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飞机吊舱自动温度控制系统研究
! D% B2 F+ o% b& D- Q0 S随着现代控制理论和计算机技术的不断发展，
5 v* x' |) ~: O y1 V2 r自动化的进程也在飞速发展。在各种控制方式中，- @) z( d2 M9 W- {
PID控制方式具有结构简单、稳定性能好、可靠性/ s2 s1 J7 ^2 t9 R6 S) {
高魯棒性好、参数易于调整等优点,特别是对于那
" j5 i- j0 x4 q些数学模型不够精确、参数变化大的控制对象，) X$ ~% g& N6 p' o) t: ?
PID控制方式可以利用微机简单实现其控制算法，5 V4 `( Y1 K8 p6 t/ w' O
并且方便地进行算法改进和参数调整，以适应被控2 ~6 [7 R/ V2 i$ S/ Q e
参数的变化(1.21。飞机吊舱的自动温度控制系统
3 w" k+ `" G0 @! Q0 Q3 C" ]就是基于这种PID控制理论而产生的。
9 s5 M9 u q0 ` o1 Y% B1 `本温度控制系统采用单片机PIC18F258,与
* h9 N! S* L; s7 {- ZMCS- 51相比，PIC18F258在总线结构、流水线结
. M t3 @4 [' a x构.寄存器组等方面存在很大差异,具有数据吞吐
4 [* ^8 E$ x+ Y) N量大运行速度快等优点[3.4]。+ B! F1 T# g+ v/ R7 g
该温度控制系统通过温度传感器进行温度采
5 F8 W6 ^, ]+ r" [样,A/D620SQ进行信号放大,通过PIC单片机的! \/ f9 P7 ^& g
PID算法进行控制，温度信号最终以RS-422串
6 v6 T4 f7 v; I% N口数据通道传输,为远程计算机提供信号。; E5 F' u2 b; G5 p( b
1-飞机吊舱自 动温度控制系统的原( E+ r+ ]) F4 t) d; l
飞机吊舱自动温度控制系统由温度传感器控3 _" E s7 Z& C* s! v) U, J" k0 {
制器和执行机构热路阀门构成。控制器通过采集
' Q1 t2 V7 f- Y' V2 n管路中供气路空气温度和供液路液体温度,对空气
; D2 W5 q/ d' v' V控制活门和液体控制活门]进行调节,改变供气温度
: V- X9 U2 g. r和供液温度,从而达到自动控制吊舱温度的目的。
8 i8 i: z0 s- R2飞机吊舱自动温度控制系统设计
8 i9 G3 L; _; Y; u: Z本文介绍的具有计算机通讯功能的吊舱温度3 f% X; r, Z" r6 g. ~% v+ A3 h1 B
6 M8 J* e5 G0 B5 b
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发表于 2020-3-6 09:12
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