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车辆自动变速器控制系统设计& D3 }. ~9 M$ L
1前言
?$ s9 t V8 ^8 q4 a+ H目前,汽车的电子化和自动化正在成为汽车技术的发展潮6 D9 m* A" e" I; {
流,汽车电子化程度已成为衡量-一个国家汽车生产技术水平的重
+ p+ V: @& r0 H5 n3 r要标志。在汽车工业比较发达的国家,汽车电控技术的集成化程
/ \1 E) W! m+ C+ X1 O度越来越高,且不断向智能化发展,而车辆自动变速技术是汽车" [& y3 p t* @0 R. Q f3 n; R$ u4 ]
电控技术的-个重要组成部分,AMT作为自动变速器的一种,目
0 F) Y/ t7 ], i前已成为国内汽车领域的开发热点。本文介绍的AMT采用当代
. ?5 W# B) c% ?4 }- @! i, s先进的电子计算机技术改造传统的手动变速器使其自动化,具有
2 ~3 H: V: v+ O0 \5 s7 u操作简便,换挡平顺燃油经济性好、传动效率高及成本低等优
j: N5 X/ h: ^ J/ e/ ]6 Z! X! j' z点,适合我国国情,具有很好的应用前景。
$ a0 j4 b# u" O7 A6 a5 o ^ m' c2AMT总体结构及工作原理: l* Q, H2 b7 q
2.1 AMT系统总体结构
$ e5 N0 C! _, s. GAMT系统由电控系统和液压操纵系统两大部分组成。电控
8 k, Z$ G0 W/ {9 x2 N系统主要由传感器、电子控制单元ECU和线東等组成,AMT系
! ~# Z, Y! f' n) l统正是依靠这些传感器及时准确地获知车辆运行状态。液压操
; T, Q" D" [% V3 q9 P ~纵系统主要包括:液压源离合器液压控制系统和选换挡液压控$ u2 H! o4 k+ [% ^4 l
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