基于at89c51单片机的多功能出租车计价器

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1引言
目前市场上出租车计价器功能主要有具有数据的复位
% O4 x3 z$ H( h: u2 ]功能、白天／晚上转换功能、数据输出功能、计时计价功
- ?/ @$ s: {3 P- F1 [4 _0 f: E能等等，但能够进行语音播报数据信息的出租车计价器还
是比较少见的，针对这一点我们设计一款多功能出租车计
( g" b% h% P3 j价器，在原有功能的基础上增加语音播报数据信息等功
能，该系统具有功能明确、操作简单、计算准确、成本低
% Q9 g. X! B( Y3 h和性能可靠等特点。
+ y7 K) V4 R2 }6 d$ n2系统硬件
2．1系统组成
本系统组成如图1所示。它由以下几个部件组成：单
3 d& N. a3 L5 r; u6 D* \片机AT89C51、键盘控制部件、E2PROM存储控制、里程
: C; Q( `& ?' I% a2 ^  s2 [: P" H计算单元、液晶显示、语音播报、脉冲整形电路等。
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利用单片机丰富的I／O端口及其控制的灵活性，实现
基本的里程计价功能和价格调节、语音播报、时钟显示功
* j0 E  z+ q: g! T% z能，不但能实现所要求的功能而且能在很大的程度上扩展
功能，而且还可以方便的对系统进行升级。
( w0 o/ y- b, e3 n7 e. \2．2系统工作原理
当车子启动，计价开关闭合，由霍尔传感器检测到的
脉冲信号，经过处理送到单片机里程寄存器中进行计算，
判断出行驶里程是否已超过起价公里数。若已超过，则根
据里程值、每公里的单价数和起价数来计算出当前的累计
价格，并将结果存于价格寄存器中，再将时间和当前累计
价格送液晶显示电路显示出来。当到达目的地的时候，由
; [$ y, H4 m5 i. S5 o. _于霍尔传感器没有送来脉冲信号，就停止计价，这时计价
! t9 \2 m  h/ |# e7 [! O! W开关断开，显示当前所应该付的金额和对应的单价、里程
, R- z( M( \& R+ W5 u' D并同时进行语音播报，到下次重启计价时，系统自动对显
: k, c+ R" A' x: Y' c9 G! ?# N8 ?示清零，并重新进行初始化过程。
2．3液晶显示电路
3 [6 m9 G: q& u; u1 X8 O显示电路可以显示时间、日期、单价、起租价、总价、
行程里数。采用液晶显示模块LCM0825，该模块与单片机
的接口电路如图2所示。LCM0825是8位段码式液晶显示
模块，它内部集成有LcD控制器、LcD驱动器和RAM因
$ Q+ ^0 E# E8 M) C) o  f; M而可方便显示数据的编程。液晶显示模块采用串行数据输
7 f2 _$ u1 {/ c入，可直接与单片机接口。由于串行接口方式节省了所需
的口线和系统资源，因而使系统具有较高的资源利用率。
2．4 E2PROM数据存储电路
& x% Z7 x' Z7 g- \数据存储电路采用盹总线的EzPROM存储器24C64。
其存储容量为8kB。SCL为时钟线，SDA为数据线。行驶
: F6 E& ?% b- i数据保存在24C64，因此可保证掉电时不丢失数据
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