TA的每日心情 | 开心 2020-7-28 15:35 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]初来乍到
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$ N8 |7 o- q% j Q$ j* ?' m言6 z* o9 D- w& [; Y) h6 f
高速电磁阀(HSV)已广泛应用于航空、航天、汽
! J) z: n7 X& J- [车等领域,用于流量精确控制,因而对HSV的驱动控$ O" ~9 }; V: k) u: e D/ J- T
制方式和性能检测成为其提高产晶性能的重要手段。
/ N4 s1 ~0 L/ d9 S: @6 C% D* }开发和研制了具有广泛通用性的驱动器测控系统,它
8 W; @7 N- q8 U( N不仅可以满足高速电磁阀的测控要求,同样也可满足7 N5 ^$ g; S7 G9 A( d5 U
其它产品的测控要求。
- p2 V7 |( Z0 v% j, I R2驱动器测控系统
" j6 q# d! G0 I3 v1 Y2.1测控系统要求
, M: }/ u" i. M; X0 m3 BHSV驱动器测控系统要求对9路模拟信号和8
9 N2 [) @$ j r% z/ H路频率信号进行瞬态测试和长期监测,且在瞬态测试6 ~# n) a4 v" X$ O4 g
时要求采样速率为20次/ms,同时系统要求瞬态测试0 }8 ~+ T) C6 T; K: I
和长期监控两个状态能够按要求进行切换;而对HSV
/ f* ~: z4 K2 N, I" H进行驱动的驱动信号要求是其工作频率(0~400H2),.
0 k2 A; p6 m% _7 ]2 T. q- p5 N# w占空比0~100%可调,以及载波频率(0~6kHz)可调;5 d; e) j. c& [5 w
并要求输出5路驱动信号;同时,要求输出模拟信号对
( d' p0 f' Z% ^相应设备进行位移和角度的控制;系统也要输出多路 A; f6 T9 p* ~7 ?9 E2 \
' `1 Z* U& P5 F7 B/ J( z* q
$ t9 v$ g2 ~, K6 g+ ]6 Z8 O |
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