TA的每日心情 | 开心 2020-7-28 15:35 |
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. G9 R) K3 {. t. ^言0 `" s9 s9 D- o) T
高速电磁阀(HSV)已广泛应用于航空、航天、汽
# G- I& ^0 J/ H1 ^* I车等领域,用于流量精确控制,因而对HSV的驱动控5 ~, ^5 @, |4 e
制方式和性能检测成为其提高产晶性能的重要手段。8 q) Z7 E& M- k
开发和研制了具有广泛通用性的驱动器测控系统,它+ l- R2 k2 Q$ v0 w: k
不仅可以满足高速电磁阀的测控要求,同样也可满足: x% C V+ d; d6 m% {# [: w) A7 a
其它产品的测控要求。% T# U o$ V4 g6 }! ^6 D
2驱动器测控系统: Z1 m2 O ~' x; G
2.1测控系统要求+ W) J9 n9 m: \2 [
HSV驱动器测控系统要求对9路模拟信号和8
# U4 @$ S! u: e" z2 p$ W路频率信号进行瞬态测试和长期监测,且在瞬态测试
6 y# ]: X* b" @! m" j/ L& Y时要求采样速率为20次/ms,同时系统要求瞬态测试$ r; I; y4 K# m- d1 ?8 ^' [- P
和长期监控两个状态能够按要求进行切换;而对HSV
5 [% I- D3 u/ C( X5 W# y) k# _% ^2 j' @进行驱动的驱动信号要求是其工作频率(0~400H2),.( M* `9 | D1 t/ E) s7 O
占空比0~100%可调,以及载波频率(0~6kHz)可调;/ s3 ^7 [9 E! {% }: r5 \
并要求输出5路驱动信号;同时,要求输出模拟信号对5 k- }( C5 E) \# a" y# J
相应设备进行位移和角度的控制;系统也要输出多路
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