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基于STM32 单片机的电动汽车锂电池管理系统（BMS）的开发与设计
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8 g s6 f, V' { }0 L) f摘要
) M/ e* I* r1 b9 |在越来越追求清洁能源、环境保护的今天，电动汽车由于其零排放、能量利用率高的特性脱颖而出，成为汽车行业可持续发展的- - 颗新星。电动汽车产业化迫不及待，而动力电池的容量和安全性则是阻碍电动汽车推广和运营的难题。电池管理系统作为电动汽车中核心组件之-一，是解决电动汽车动力电池安全性问题、长效使用问题、能量管理问题的关键技术。
8 q8 Z4 j( q! T7 u% A. K, S! z5 Y, ]论文通过分析常用动力电池一--锂离子电池的相关特性，结合电动汽车电池的相关情况，开发实现了--种简单的电池管理系统。通过该系统，能够测量电动汽车电池组的电压、电流、温度等基本信息，并通过这些信息，利用开路电压法和安时积分法，结合温度修正参数，估算电动汽车的剩余电量，并给出极限参考值告警，同时，提供用户参数设定的交互方式。
1 ^$ c- X4 c$ F- X# j本文结合已有国内外先进研究成果,结合系统的功能需求，研究电池管理系统的分布结构，设计了主控板巡检板双板系统。设计了巡检板电池基本信息检测电路，利用应用于汽车电子的单片机做数据采样并设计剩余电量估算程序，通过总线传送处理信息。设计了主控板用于用户交互(展示信息、设定参数、报警提示)和总线通信。最后完善并实现了系统软硬件，进行调试。3 A$ D( [ u/ Y+ W# \1 ~8 q) r
关键词:电池管理系统; SOC;安时积分; STM32; CAN
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发表于 2020-1-15 10:13
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