微波扩频技术在交通系统中的运用

yxlk

微波扩频技术在交通系统中的运用

１微波扩展频谱技术简介
      
      微波扩展频谱技术，简称微波扩频(ＳＳ)技术。是９０年代以来在美国发展起来的一种新型民用计算机无线网络技术。其主要技术特点是：用９００ＭＨｚ、２.４５ＧＨｚ或３.５ＧＨｚ微波频段作为传输媒介，以先进的扩展频谱方式发射信号的传输技术。

      扩频技术的基本特征是：使用比发送的信息数据速率高许多倍的伪随机码，把载有信息数据的基带信号的频谱进行扩展，形成宽带的低功率谱密度的信号来发射。

      美国人香农(Ｃｌａｕｄｅ Ｅｌｗｏｏｄ Ｓｈａｎｎｏｎ)在信息论的研究中得出了如下的信道容量公式：
                                                           Ｃ＝Ｗｌｏｇ２(１＋Ｐ／Ｎ)
      这个公式指出：如果信息传输速率Ｃ不变，则带宽Ｗ和信噪比Ｐ／Ｎ可以进行互换，就是说：增加带宽Ｗ就可以在较低信噪比Ｐ／Ｎ的情况下以相同的信息速率Ｃ来可靠地传输信息，甚至在信号被噪声淹没的情况下，只要相应的增加信号带宽Ｗ，仍然保持可靠的通信，也就是可以用扩频的方法以宽带传输信息来换取信噪比。这便是扩频通信的基本思想和理论依据。其具体工作原理为：信息数据Ｄ经过常规的数据调制，变成了带宽为Ｂ１的基带(窄带)信号，再用扩频编码发生器产生的伪随机码(ＰＮ码，Ｐｓｅｕｄｏ Ｎｏｉｓｅ Ｃｏｄｅ)对基带信号作扩频调制，形成带宽Ｂ２(Ｂ２远大于Ｂ１)功率谱密度极低的扩频信号，这相当于把窄带Ｂ１的信号以ＰＮ码所规定的规律分散到宽带Ｂ２上，再发射出去。接收端用与发射时相同的伪随机编码ＰＮ做扩频解调，把宽带信号恢复成常规的基带信号，即以ＰＮ码的规律从宽带中提取与发射对应的成份积分起来，形成普通的基带信号，然后，可再用常规的通信处理解调发送来的信息数据Ｄ，从而实现了住处数据Ｄ的传输。

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kinidrily

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helendcany

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