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不解油箱油量检测电路,求指点。

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1#
发表于 2014-8-21 18:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 shiyi_jiang 于 2014-8-28 09:04 编辑
- t( u" k* f* i+ F
; c/ }6 J, C! B6 q: M5 D, h' [如图是一防盗器上的油箱油量检测电路(油浮子是阻性油量传感器),但实在不清楚红色虚线圈起来部分电路的意图(如PIN10为什么要输出图中所示那样的脉冲信号,差分放大电路输出到PIN18又是什么意思,PIN9又在整个电路中扮演什么角色等等),求指点啊。。。。

防偷油报警电路2.JPG (231.41 KB, 下载次数: 6)

防偷油报警电路2.JPG

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 楼主| 发表于 2014-9-1 11:48 | 只看该作者
自己顶起。。。' [1 ~! P4 n, G( M- E" H2 @

) l! w1 I1 ?# ^2 z; f7 R. [; t) h另外,我想说一下我调试的情况。1 J' S1 p  Q* c; E! Y
第一,外接油浮子只有一条线,是从油浮子到油表电路中接出来的。当汽车点火后,这条线也就有了相应的电压;当汽车熄火后,就没了,这时应该需要设备为油浮子供电了。不过,经测量,设备并没有管汽车是否点火,而是一直在脉冲式供电,可能是写程序方便吧。2 B( [" d( E5 T1 X+ y  `! ^* P
第二,我尝试把R2和R1焊掉,当汽车点火后,随着油浮子电压的上升,防盗器会发出报警。所以,我更认为,PIN9是获取油量的ADC,况且PIN9没有比较器功能。% F$ y7 x: B2 b, g! p: H. P
第三,R2上的电压变化太小了。对于这个差分放大电路 ,其放大倍数是1,即R2上的电压差就等于其输出到单片机PIN18上的电压。经实测,随着油浮子的阻值从0R变到110R,电压V0的变化不60mV,这样微小的变化,一个电源纹波都可以产生。(不知道为何,理论上应该完全导通的三极管8550,而实测VCE上的压降特别大,有3~4V)

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发表于 2014-8-21 18:46 | 只看该作者
PIN9不知道是什么状态情况。
* t& W( y/ y/ o* ]6 h, g# v0 {1 Q9 e2 w
看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。
* b3 \! _, K- N( i不懂这个东西的应用。
2 q/ X; z4 I  A- {- y9 WPIN10这个高电平进去那个12电源就经过8550进到240R电阻,如果PIN9=0,12V他就流过430R 电阻,8550,240R电阻5.1K和油浮子电阻的并联。240R上的压降是多少就是多少。: v3 h4 K8 B1 v% p% F6 B
如果PIN9=5V(5V单片机),按12V到5V之减再串联分压。" K5 L: K0 {' H/ @' N7 K
0 M  }. l% y9 Y- X' ^; U: U* B
看样子输出的话,PIN9=0 运放输出电压高点。如果是三极管一直开的话,就这个3-110欧的电阻,这时候12V电压直接差不多就加在那个240R的电阻上了,显然不合理。 这个算下占空比是64/520=12.3%;
4 c0 f/ l8 x: G算平均电压是1.5V。
+ y, r7 D) U# x4 L/ s" X( L+ S& G- h- e) M$ N% ~$ f- s2 R
不明白具体应用,班门弄斧了。
+ G' F9 N4 b- Q4 R

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发表于 2014-11-5 09:02 | 只看该作者
本帖最后由 zgq800712 于 2014-11-5 09:18 编辑
0 W+ m! Z- v+ i: K: Q: x* I
shiyi_jiang 发表于 2014-9-18 16:55
- U  T, ]. B7 ], c& c终于大概明白啦。。。
6 x9 I+ B9 b: r% A: \ 使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差 ...

( V: x( O! S6 |; b& f" ]早上看到以前的帖子又浮起来了,在看了下终于明白了。0 F$ _% G: i# H1 M( ?
PIN9,PIN18多是AD脚,检测电压的。
* \. H9 f+ Z- a1 k  [) R+ S1 ZPIN9脚AD测出来的电压不就是R2电阻240欧上端的电压了吗?记为VR2U
* o% I' f/ m, p$ r% a! q8 p6 B0 S运放是1倍差分放大,PIN18测出来的电压不就是R2上的电压降吗?记为VdR28 c( v9 Y& G0 p  u+ n2 U! [7 e
那R2下端的电压不就是VR2U+VdR2了,这个多是AD转出来的,多认为是同一时刻采集的。这样R2是固定240欧,这个时候油浮子电阻也就知道了。* i( _7 j; B$ ]! y. ~* w
. X; z- i4 q2 _8 r6 O
4 n) B7 y" q3 u& x' e; {

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3#
发表于 2014-8-21 19:14 | 只看该作者
贴上图片,比较好猜功能.

QQ图片20140821191540.jpg (42.67 KB, 下载次数: 0)

QQ图片20140821191540.jpg

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4#
 楼主| 发表于 2014-8-22 08:45 | 只看该作者
zgq800712 发表于 2014-8-21 18:46
# G/ ^7 @$ v- s/ ]( @PIN9不知道是什么状态情况。# T% E- }% c9 Z# R( G$ T

% j+ D/ n6 Z9 s9 U; U看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。

$ }5 |' U( T* ?/ fPIN9应该是ADC。

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5#
 楼主| 发表于 2014-8-28 09:05 | 只看该作者
还没搞懂,自己顶个。。。

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6#
发表于 2014-8-28 09:24 | 只看该作者
单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中断做其它事情。

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7#
 楼主| 发表于 2014-8-29 13:03 | 只看该作者
wangshilei 发表于 2014-8-28 09:24
3 h5 Q: L8 M& M/ P8 w单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中 ...
3 c- t. }7 l; E% L( j8 A
嗯,这个思路可以考虑。
4 u: P# n# k7 s6 \只是按照这个思路,PIN9的ADC功能又用来干嘛。另外,经测试,油浮子阻值从0R变到最大的110R,差分放大电路输出量变化是很小的,不是高低电平式的变化。
$ G$ T. b% w. |7 F/ K总之,不懂。
( y$ f, q$ g' h" ^( T6 R

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8#
发表于 2014-8-30 11:26 | 只看该作者
PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机给传感器定时供电,测量完毕关断传感器电源

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9#
 楼主| 发表于 2014-9-1 08:59 | 只看该作者
fresco_xy 发表于 2014-8-30 11:268 U. F5 d% B& S+ B% a# `4 o
PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机 ...

: }7 C5 v3 h9 G1 l同意。9 {1 K& t; \1 }& ~1 w, h0 U
同样不清楚运放部分电路的作用。
  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-19 15:42
  • 签到天数: 21 天

    [LV.4]偶尔看看III

    11#
    发表于 2014-9-9 14:20 | 只看该作者
    mark一下,帮顶!

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2014-9-18 16:55 | 只看该作者
    终于大概明白啦。。。, |8 G4 F/ E2 D# x4 W) B7 R
    使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差的问题。+ L& i% X- `  @2 Z3 T8 V/ ~

    ' G! u. b- K! o 有兴趣的,可以找珠海天禾协议看看,里面讲得很详细。

    点评

    支持!: 5.0
    支持!: 5
    对于楼主坚持不懈的精神,给你32个赞。 我等就坐享其成,直接分享你的成果了哈!:D  发表于 2014-9-18 17:24

    该用户从未签到

    13#
    发表于 2014-9-19 17:11 | 只看该作者
    I don't know/

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    14#
    发表于 2014-10-31 16:06 | 只看该作者
    你的破解版si9000能不能传一个,谢谢,我怎么用不了QQ 280753838

    该用户从未签到

    15#
    发表于 2014-11-3 10:49 | 只看该作者
    PIN9是不是默认输出5v!
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