TA的每日心情 | 开心 2020-7-28 15:35 |
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1引' u `" n6 u, r$ ?) \' A- u
言; i6 q9 M# P- Z* b7 k7 M4 w$ f9 n
高速电磁阀(HSV)已广泛应用于航空、航天、汽# T+ ~9 l" k1 y. L6 t3 w$ y' }
车等领域,用于流量精确控制,因而对HSV的驱动控
4 H0 u8 A' J3 t) e制方式和性能检测成为其提高产晶性能的重要手段。4 t. W. Z# {2 T/ ]$ j+ v( i; r
开发和研制了具有广泛通用性的驱动器测控系统,它
' o P4 B- G& u: f) N/ _! l* s/ z不仅可以满足高速电磁阀的测控要求,同样也可满足* \3 g- g' K0 F. z/ r1 w
其它产品的测控要求。" W( @6 f# G5 ] L4 H
2驱动器测控系统
; l; y$ F+ s# L* `& S2.1测控系统要求
; t+ ^9 o, Y% XHSV驱动器测控系统要求对9路模拟信号和8/ L' j4 j6 d+ D1 X1 B" C
路频率信号进行瞬态测试和长期监测,且在瞬态测试
! f! _. u7 k7 v1 q( i4 @时要求采样速率为20次/ms,同时系统要求瞬态测试: s& \) N+ j: ]$ I$ U5 J
和长期监控两个状态能够按要求进行切换;而对HSV
8 t/ L0 J( X3 [3 d, l3 u进行驱动的驱动信号要求是其工作频率(0~400H2),.
/ D& a: B/ b: W; e1 o+ }占空比0~100%可调,以及载波频率(0~6kHz)可调;
3 X7 [4 [9 ^1 X9 n3 S4 V并要求输出5路驱动信号;同时,要求输出模拟信号对1 o! h. d0 Q3 ?, r- }6 v7 z
相应设备进行位移和角度的控制;系统也要输出多路) l! d" h1 ?. {$ _) L" }
+ @2 s/ B' l2 @. s7 [' X0 ~" c) q# p( ]; A4 E# V
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