TA的每日心情 | 开心
2020-7-28 15:35 |
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1引
* D5 R) V" ~9 p e3 w言: j+ V+ A, Q7 i% P0 r
高速电磁阀(HSV)已广泛应用于航空、航天、汽0 F; C# B2 k7 o, s' _; \5 _0 ^
车等领域,用于流量精确控制,因而对HSV的驱动控
& H$ q( X0 P' K. u. ^ B1 k制方式和性能检测成为其提高产晶性能的重要手段。( c; B* C: V2 S. ?2 M3 \8 @5 }
开发和研制了具有广泛通用性的驱动器测控系统,它9 J+ O6 x3 X ]% \
不仅可以满足高速电磁阀的测控要求，同样也可满足: ^3 ^' d3 W" i2 B
其它产品的测控要求。3 C" V) y/ g( T) Y% R2 k
2驱动器测控系统
5 i3 a- f9 Q# Z2.1测控系统要求
$ y- ]; O# f0 N3 {# r/ @- E6 EHSV驱动器测控系统要求对9路模拟信号和8" Y0 m6 P p$ K( @
路频率信号进行瞬态测试和长期监测,且在瞬态测试) k7 ], i: ~/ U; D- v
时要求采样速率为20次/ms,同时系统要求瞬态测试 l' L$ O) }5 \: ?
和长期监控两个状态能够按要求进行切换;而对HSV9 z s- d- e4 A q
进行驱动的驱动信号要求是其工作频率(0~400H2),./ q' G% H3 l2 S6 V) o. f' r
占空比0~100%可调,以及载波频率(0~6kHz)可调;
% f$ s d6 }/ y: q并要求输出5路驱动信号;同时,要求输出模拟信号对5 M) Z8 Q0 M% c9 X7 z
相应设备进行位移和角度的控制;系统也要输出多路
2 K. {! F. \& M$ h! e, Q% U' Q y4 c( |: z
9 o) |) \( A: z5 H
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发表于 2020-2-10 09:11
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