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五年剑指50万辆!贾跃亭FF首车量产在即,这次回国稳了?

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 楼主| 发表于 2025-12-9 17:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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12月8号消息,法拉第未来今日对外官宣,公司董事会已正式通过了FF与FX未来五年的商业规划,该规划包含在未来五年实现40万-50万辆的产销目标。5 b9 o5 c* B! _# M0 C+ Y+ z( Q
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图源:公众号截图

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* _) M, b8 K3 E3 M* H& t小雷看到这个销量数字的时候,第一反应就是这目标定得够猛的。
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) p' J' U, U. v+ k要知道以前FF老是光喊口号不见实际行动,给人一种高开低走的感觉。好几年过去了也没见卖出去几辆。现在突然定下这么大的生产和销售目标,确实让人有点意外。4 s8 V% f# J* C; L

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不过也得分清楚情况。这是基于融资顺利开展、获得战略合作伙伴有力支持、成功签署更多协议等前提条件。
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8 ~2 H2 N$ o  S+ G这几个前置条件挺重要的,毕竟造车这事最费钱的就是各个环节,从买零件到工厂开工生产,再到把车推向市场做宣传,每一步都得靠钱堆出来。
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但大家最在意的,莫过于FF到底能不能真把车给造出来?你别说,还真有这个可能。
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# R& L( b& v9 I! i贾跃亭称,FF旗下的FX Super One这款车,首批要生产的车所需的3000个零件已经全都到货,按照计划明天就正式开始组装生产了。美国时间12月21号,会在汉福德的工厂搞个新车下线仪式。" k9 ^, b3 c* M1 D# c$ C

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图源:Faraday Future

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再过个十几天,大家或许就能亲眼看到这款实车从生产线上下来了。; |! q8 y5 C  j! C8 t; D
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小雷翻看了关于FF以前的供应链报道,才发现这根本就是个烂摊子,今天缺个芯片,明天少个组件,根本没法顺顺当量产。但现在不一样了,从零件采购、检测,到运到工厂组装生产,一整套流程都顺顺当当的,起码说明供应链这块算是理顺了。
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$ |1 {1 V0 D& n, L除了之前的FX Super One,FF最近又放了个重磅消息,他们第二款车FX4打算走大众路线。定价直接压到3万美元以内,还喊出了性能翻一倍,价格砍一半的口号。  @' `* W( V+ y/ B9 L" D* s! m
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小雷觉得,这似乎也是一条走得通的路子。以前FF一门心思扎高端市场,车价贵得吓人,根本没法普及,只能赚小众客户的钱。要想卖得多,肯定得靠这种便宜的大众款。要是真能把价格控制在3万美元以内,在美国市场绝对有竞争力。
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不过小雷对于两倍性能,一半价格这事还是半信半疑。性能往上提,价格反而往下压,成本怎么控制得住?众所周知,性能和成本通常是绑在一起的,想两头都占着太难了。
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# e' C& ^1 o7 v+ G1 e9 k8 O当然了,要是FF真能做到,那FX4绝对能卖爆。至于最后能不能成,咱们只能先等等看了。+ s, g- J) s  \7 v; [- F

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图源:小红书
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目前FX Super One这款车已经在中东开卖,第一个买这车的车主是足球界的明星伊涅斯塔。! Y; {  G- d, n- X. A$ ?
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6 d" X+ w$ b( K( i# D不得不说,贾老板这招玩得真溜。知道借球星的名气来炒热度,让更多人知道他们这个汽车品牌,这比砸钱打广告有效多了。截至目前,FX Super One已经有超过1.1万份预订单。) [( |  v( m9 w1 a8 n
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# p2 e! H. I  t( d+ P9 W4 r不过小雷想说的是,预订单多不代表实际能卖出去那么多,后续能不能按时把车交到客户手里,还是得看FF的生产效率。8 K% G/ [/ }0 A

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8 t2 g) M: t8 m; h* N) A现在FF可是真刀***地干起来了,首辆车即将下线不说,还定好了未来五年的发展规划。再加上现在有订单,资金也到位了,这回真的让人觉得有盼头了。+ v3 e( M0 u8 O9 L) b3 e" N+ @$ V

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图源:微博
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  x2 V- b- Y0 V0 G, O8 @再看看现在全球新能源汽车市场,竞争非常激烈,FF想从中杀出一条路也不是件容易事。
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0 V# d. J* h$ {) e" T* r贾跃亭那句下周回国,想必大家都记在心里头。至于他这次到底能不能真的回来,就看未来一段时间FF的表现了。) F, ?7 }; _, V* s% B. c
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说到最后,你觉得贾跃亭这回说的都能实现吗?欢迎评论区留下你的看法。
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CES2026开幕在即!(1月6日-1月9日)6 ~( z1 |* X% F8 [

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$ `, t) \, f7 E% i3 g  _9 H作为中国报道科技展会最悠久、最深入、最专业的新媒体,雷科技CES2026报道团正在进行紧张的前期筹备。届时雷科技将派出史上最大规模的CES报道团,并由雷科技创始人兼总编辑罗超带队,对CES2026进行一线、专业和立体报道,敬请期待!
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