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汽车电线束的测试检测标准——ISO14572解读

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发表于 2021-9-23 10:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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0 w# D; u( i) N1 S* |汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。近年来,新能源汽车及智能汽车的快速发展,市场对汽车线束的需求也大大增长。然而需求量增加的同时,产品质量的要求也提到了新的高度。那么怎样的线束产品符合各大主机厂的验收标准要求呢?今天将介绍标准ISO14572-2011——《道路车辆屏蔽或非屏蔽的单芯或多芯电线-基础和高性能电线的测试方法和要求解读》
" o$ w6 I5 [' i1 C* k% u7 y9 `: M' [+ g7 |
标准名称:
: ]% @. z+ F8 }8 j0 U. y' F( k* ~9 [
7 Z+ A4 }- f4 x0 k; x) wISO 14572-2011: Road vehicles — Round, sheathed, 60 V and 600 V screened and unscreened single- or multi-core cables — Test methods and requirements for basic- and high-peRFormance cables
5 `+ s7 i2 {  z* i7 c- q7 M7 K+ {
ISO 14572-2011:道路车辆 -60V和600V屏蔽或非屏蔽的单芯或多芯电线-基础和高性能电线的测试方法和要求。
$ l4 P3 r* ~) G- i0 z1 J3 B' d3 U% S$ |# N2 x+ A
主要测试项目如下:" r! B1 R0 Q& x) \4 z9 `

$ n6 \7 _; s& c, U' \5 }1、视觉外观 Visual appearance
' N5 I& Q( ]1 j4 _/ j$ ]2 \. l1 |# _2 `: e# c1 h! F
2、电缆外径 Outside cable diameter
2 J  V6 f8 \" L% h; K$ a
. {% S9 F& X3 a3、护套椭圆度 Ovality of sheath# D+ y, I! L4 W: m# A
3 @& _8 E' M$ A( ?5 b- I# V
4、护套厚度 Thickness of sheath
: R% E1 Z  r- @) G
! d, T6 i2 s  ?% e/ f( p: \! A% q) b5、电连续性 Electrical continuity8 x; R* g8 Q- E% \9 ]
3 X7 M: e' a" s+ m  H
6、耐电压 Withstand voltage
/ m( F) M+ a9 j5 @
4 E5 s( p% Z+ f' f; @) w( c7、屏蔽直流电阻 D.C resistance of the screen ISO 14572 Section 6.3.2, R6 B+ z2 B( }" b
; o3 {7 ]3 b: r2 P' Y8 Y0 I
8、屏蔽效率(线注入法) Screening effectiveness (Line injection)* @  ~3 z$ F6 I5 X8 d# O
! i8 {5 k) b; `5 u: Z
9、屏蔽效率(三同轴法) Screening effectiveness (Tri-axial method). a3 d0 ]  d" e. {8 B) _! A
' z1 [9 c5 I2 \1 V
10、屏蔽效率(辐射衰减) Screening effectiveness (Absorbing clamp method)
" W( K2 J. e1 v- ?/ h" O! l/ R) |4 p( `
11、高温压力 Pressure test at high temperature
- Q* g" V9 o$ T  K" A5 v- m9 N
& _6 _3 H, p1 }7 b8 w  f5 F12、护套附着力 Adhesion of sheath- X! V5 h$ t2 }) w' @! `" z

) a# I. B" L. ^9 ?2 O5 I13、循环弯曲 Cyclic bending
( z" E6 X) N% v. z1 r/ @# t6 f# i$ a/ l+ ^; r% o
14、低温卷绕 Winding at low temperature* e* a5 I8 ]4 E- \
; f# J* H1 C0 @7 j( Q, k
15、低温冲击 Impact at low temperature
- |+ {: l0 a! H* f1 j
' P) g' P: P1 Q16、耐磨 Resistance to abrasion
' ~( Q9 \( C/ o  i1 u4 M
8 k% f8 v5 `0 Z17、3000h长期热老化 Long-term heat ageing, 3 000 h
0 ^$ _" ?. b9 h7 d; w
% q- o) o0 ]  l" B3 O4 {18、240h短期热老化 Short-term heat ageing, 240 h
$ W1 j& ^/ E) P/ k6 S+ ?# |8 n5 U3 X/ I7 g1 t8 p. L" O
19、热过载 Thermal overload
! Y: g: L! x( V  v$ b" p
- q# R0 S! l8 f3 B3 m20、护套热收缩 Shrinkage by heat of sheath
! l3 B- [- [1 I5 W5 P8 T
, f+ z8 F& R+ r' E6 a21、耐化学试剂 Resistance to chemicals2 j4 }& C, m3 R$ x" W) X& |
/ o4 h0 H- D7 y& e. T
22、护套标志耐久性 Durability of sheath marking
8 m1 G( V, P; W3 _$ S9 v8 Q. k1 b
23、耐臭氧 Resistance to ozone
$ {: ?  ?7 J! _5 q- u% N% J3 Q1 n( R9 x
24、温度和湿度交变 Temperature and humidity cycling
7 d: J: N; i* Y6 T* E. |0 ?
- F, i( j1 O. h2 X# ^25、抗延燃 Resistance to flame propagation! q; Z; v$ i' q, l( \
" o$ A0 Z! m$ E" K. c/ D# r! E! j
26、人工大气老化 Artificial weathering* E& g8 w, H& t

& X& a$ k4 n6 P) d5 M, O/ u. A+ O2 ^
# f- r8 ^% }/ p& x- `4 F6 m

该用户从未签到

2#
发表于 2021-9-23 13:23 | 只看该作者
汽车电线束的测试检测标准
  • TA的每日心情

    2019-11-29 15:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    3#
    发表于 2021-9-23 13:23 | 只看该作者
    汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路

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    4#
    发表于 2021-9-23 13:24 | 只看该作者
    汽车电线束的测试检测标准

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    5#
    发表于 2021-9-26 16:13 | 只看该作者
    不错不错,经验up

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