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求教电容击穿和损坏的原因

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1#
发表于 2017-9-28 12:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟,最近遇到一件较难处理的问题,升压电路中一颗封装2512 4.7UF 50V的电容,总是击穿和烧坏。出货前测试一切正常,装车后不久就不断出现这种现象。电容有裂开的也有直接燃烧的!做了很多种试验,加压到100V,也叠加了交流波形!高温85度低温-40度试验也没异常!
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芯片

芯片

01.png (13 KB, 下载次数: 4)

烧坏的电路

烧坏的电路

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发表于 2017-10-15 21:59 | 只看该作者
duzz 发表于 2017-9-29 17:135 ]% |- i& A: g: @7 i* m
现在做了补救,把电容更换成耐压100V 陶瓷电容,看看能不能把故障率降下来

6 L- V' G' r% S8 @楼主:1建议你测试这个点的过压情况,用高带宽示波器来看,
/ }! p# I2 R5 a& ~$ {3 Q3 j/ [3 A
8 T0 Y  I0 \8 _2检查PCB layout,是否存在PCB环路不好的情况,PCB一致性不好。# g% P- t, R( B
3除了狗大说的情况外,还有可能是PCB贴片工艺没有做好,导致boost开环了。IC或者阻容件阻抗可变状态。听你说千分之5,比较像,怀疑哈。
/ B0 ]) t& E" X% _0 k4 f

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发表于 2017-9-28 15:54 | 只看该作者
本帖最后由 超級狗 于 2017-9-28 16:01 编辑 - W4 M" q4 S4 Z8 u
& o- V2 g! ~5 M" [
Load Dump8 O" A) @2 Z' M2 I7 ?, q
汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump12V 電池系統會產生 100VLoad Dump24V 的電池系統會產生高達 200VLoad Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準,防制方式就是在前端放置 TVS Diode。有專門保護 Load Dump 的 TVS 型號,詢問供應商、他們會告訴你。
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5 N9 b0 g' T: V1 |
5 m+ Z! [" H3 |, H8 t* x

点评

如果用在车上,那么狗版主说的可能性很大!需要加瞬态抑制器件。  详情 回复 发表于 2017-10-10 17:14

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发表于 2018-1-17 13:47 | 只看该作者
Load Dump
' A. W! F0 H$ v9 {8 A. }汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump。12V 電池系統會產生 100V 的 Load Dump,24V 的電池系統會產生高達 200V 的 Load Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準,防制方式就是在前端放置 TVS Diode。

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6#
 楼主| 发表于 2017-9-28 12:37 | 只看该作者
电路是为了实现驱动低频天线!与CPU通信部分及天线的驱动部分,原理图没有画出来!!

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8#
发表于 2017-9-28 13:44 | 只看该作者
你可能用的是钽电容,钽电容内阻过小,不适合直接用于电源的滤波,如果要用也需要串接一个3~5R的小电阻,建议用同等耐压的铝电解。如果非要用2512封装,建议选MLCC的电容。

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9#
 楼主| 发表于 2017-9-28 14:39 | 只看该作者
材质是X7R,陶瓷电容2 `! O- O7 s3 t3 C4 ?* z  I1 x

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10#
 楼主| 发表于 2017-9-28 16:38 | 只看该作者
狗版主说的应该是启动特性试验,这个产品在天祥的实验做到了LEVEL3,也就是说低电压4.5V也是没问题的!!

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11#
 楼主| 发表于 2017-9-28 16:42 | 只看该作者

现在的故障率约在千分之五左右

本帖最后由 duzz 于 2017-9-28 16:46 编辑 ' ^, b3 Z# |/ U# d  N
1 }" ?0 {2 y7 p7 D# ~; H/ h! ?, n
另外,前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

点评

另一種可能是車子震動把電容震碎了。 還有,最近工廠發現三爽(Samsung)電容有瑕疵,會發生短路燒毀的現象。供應商是認了,但拒絕賠償。 暗!  详情 回复 发表于 2017-9-28 17:00

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12#
发表于 2017-9-28 17:00 | 只看该作者
duzz 发表于 2017-9-28 16:42: Y2 L; X" G- p0 {
另外,前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA
' a: D0 I: ]; \' m6 a
另一種可能是車子震動把電容震碎了。
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還有,最近工廠發現三爽Samsung)電容有瑕疵,會發生短路燒毀的現象。供應商是認了,但拒絕賠償。
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暗!
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" T2 v, Y, B& y
- D1 Z! G1 r1 Y2 Y

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13#
发表于 2017-9-29 11:14 | 只看该作者
1. 咨询电容厂家 ,更换电容 2. Layout是否存在问题 3.咨询ATA芯片厂家

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14#
 楼主| 发表于 2017-9-29 12:56 | 只看该作者
在主机厂,装车后就出现电容裂开和烧坏的现象(只是其中的一部分),也有在4S店维修的
  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-14 15:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    15#
    发表于 2017-9-29 13:29 | 只看该作者
    关注此问题,

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2017-9-29 17:13 | 只看该作者
    现在做了补救,把电容更换成耐压100V 陶瓷电容,看看能不能把故障率降下来
    9 n6 g: M! \; ?: H: N) L& E' j8 v

    点评

    楼主:1建议你测试这个点的过压情况,用高带宽示波器来看, 2检查PCB layout,是否存在PCB环路不好的情况,PCB一致性不好。 3除了狗大说的情况外,还有可能是PCB贴片工艺没有做好,导致boost开环了。IC或者阻容  详情 回复 发表于 2017-10-15 21:59
    故障率可能会有降低,但风险依然存在。  详情 回复 发表于 2017-10-10 17:36

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2017-10-10 17:14 | 只看该作者
    超級狗 发表于 2017-9-28 15:54$ z5 W# \, L# N) {7 ^! ~8 c7 r
    Load Dump
    3 b( @- q: T$ ]! Q4 c/ D4 [汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump。12V 電池 ...
    # g/ v9 M! Y2 j; H
    如果用在车上,那么狗版主说的可能性很大!需要加瞬态抑制器件。
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