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求教电容击穿和损坏的原因

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1#
发表于 2017-9-28 12:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟,最近遇到一件较难处理的问题,升压电路中一颗封装2512 4.7UF 50V的电容,总是击穿和烧坏。出货前测试一切正常,装车后不久就不断出现这种现象。电容有裂开的也有直接燃烧的!做了很多种试验,加压到100V,也叠加了交流波形!高温85度低温-40度试验也没异常!
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02.png (51.34 KB, 下载次数: 5)

芯片

芯片

01.png (13 KB, 下载次数: 4)

烧坏的电路

烧坏的电路

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发表于 2017-10-15 21:59 | 只看该作者
duzz 发表于 2017-9-29 17:13
2 o+ M$ M0 b+ t6 a+ ~$ ?现在做了补救,把电容更换成耐压100V 陶瓷电容,看看能不能把故障率降下来

$ d! O3 e# m/ z+ D4 `楼主:1建议你测试这个点的过压情况,用高带宽示波器来看,1 z! f+ b4 R* d
0 K2 |% G) a+ h+ @
2检查PCB layout,是否存在PCB环路不好的情况,PCB一致性不好。# \$ l6 E) K: j* b# y% q# `
3除了狗大说的情况外,还有可能是PCB贴片工艺没有做好,导致boost开环了。IC或者阻容件阻抗可变状态。听你说千分之5,比较像,怀疑哈。5 C1 l) j# i# h0 u# _% P

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发表于 2017-9-28 15:54 | 只看该作者
本帖最后由 超級狗 于 2017-9-28 16:01 编辑
" I7 k# {3 y8 R. t: O$ |6 J: J# i) q
Load Dump
$ T* ]0 ]' o& U8 \! L汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump12V 電池系統會產生 100VLoad Dump24V 的電池系統會產生高達 200VLoad Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準,防制方式就是在前端放置 TVS Diode。有專門保護 Load Dump 的 TVS 型號,詢問供應商、他們會告訴你。
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点评

如果用在车上,那么狗版主说的可能性很大!需要加瞬态抑制器件。  详情 回复 发表于 2017-10-10 17:14

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发表于 2018-1-17 13:47 | 只看该作者
Load Dump+ M& ]5 C( X/ ^' G( C, z$ O* u
汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump。12V 電池系統會產生 100V 的 Load Dump,24V 的電池系統會產生高達 200V 的 Load Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準,防制方式就是在前端放置 TVS Diode。

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3#
 楼主| 发表于 2017-9-28 12:37 | 只看该作者
电路是为了实现驱动低频天线!与CPU通信部分及天线的驱动部分,原理图没有画出来!!

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5#
发表于 2017-9-28 13:44 | 只看该作者
你可能用的是钽电容,钽电容内阻过小,不适合直接用于电源的滤波,如果要用也需要串接一个3~5R的小电阻,建议用同等耐压的铝电解。如果非要用2512封装,建议选MLCC的电容。

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6#
 楼主| 发表于 2017-9-28 14:39 | 只看该作者
材质是X7R,陶瓷电容" F5 y+ l& [4 H3 |# s' B* o! r

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8#
 楼主| 发表于 2017-9-28 16:38 | 只看该作者
狗版主说的应该是启动特性试验,这个产品在天祥的实验做到了LEVEL3,也就是说低电压4.5V也是没问题的!!

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9#
 楼主| 发表于 2017-9-28 16:42 | 只看该作者

现在的故障率约在千分之五左右

本帖最后由 duzz 于 2017-9-28 16:46 编辑 3 W0 w+ l& f9 M+ V/ Z4 r, |

3 Y3 }4 }. b9 j# U另外,前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

点评

另一種可能是車子震動把電容震碎了。 還有,最近工廠發現三爽(Samsung)電容有瑕疵,會發生短路燒毀的現象。供應商是認了,但拒絕賠償。 暗!  详情 回复 发表于 2017-9-28 17:00

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10#
发表于 2017-9-28 17:00 | 只看该作者
duzz 发表于 2017-9-28 16:42% K0 _/ j( w  X* A. ]2 B+ N2 i
另外,前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

# a* X7 Q5 Y! H# R另一種可能是車子震動把電容震碎了。- q5 v0 I0 ^' B: g
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還有,最近工廠發現三爽Samsung)電容有瑕疵,會發生短路燒毀的現象。供應商是認了,但拒絕賠償。
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% x4 u. D3 `" B  f; |暗!0 e0 f8 P5 r4 M6 l8 g: H
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11#
发表于 2017-9-29 11:14 | 只看该作者
1. 咨询电容厂家 ,更换电容 2. Layout是否存在问题 3.咨询ATA芯片厂家

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12#
 楼主| 发表于 2017-9-29 12:56 | 只看该作者
在主机厂,装车后就出现电容裂开和烧坏的现象(只是其中的一部分),也有在4S店维修的
  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-14 15:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    13#
    发表于 2017-9-29 13:29 | 只看该作者
    关注此问题,

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2017-9-29 17:13 | 只看该作者
    现在做了补救,把电容更换成耐压100V 陶瓷电容,看看能不能把故障率降下来8 U9 D. `/ }+ b, e, X/ t, C

    点评

    楼主:1建议你测试这个点的过压情况,用高带宽示波器来看, 2检查PCB layout,是否存在PCB环路不好的情况,PCB一致性不好。 3除了狗大说的情况外,还有可能是PCB贴片工艺没有做好,导致boost开环了。IC或者阻容  详情 回复 发表于 2017-10-15 21:59
    故障率可能会有降低,但风险依然存在。  详情 回复 发表于 2017-10-10 17:36

    该用户从未签到

    15#
    发表于 2017-10-10 17:14 | 只看该作者
    超級狗 发表于 2017-9-28 15:545 `# x8 g: x: R) ]4 g
    Load Dump9 \2 ?8 ^2 h" d+ _" e
    汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump。12V 電池 ...

    ' S+ z$ r' p- @( A& E如果用在车上,那么狗版主说的可能性很大!需要加瞬态抑制器件。
    2 [: k1 p4 b+ @+ H& c. ^
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