求教电容击穿和损坏的原因

duzz

小弟，最近遇到一件较难处理的问题，升压电路中一颗封装2512 4.7UF 50V的电容，总是击穿和烧坏。出货前测试一切正常，装车后不久就不断出现这种现象。电容有裂开的也有直接燃烧的！做了很多种试验，加压到100V,也叠加了交流波形！高温85度低温-40度试验也没异常！

weihuaping118

duzz 发表于 2017-9-29 17:13
现在做了补救，把电容更换成耐压100V 陶瓷电容，看看能不能把故障率降下来

楼主：1建议你测试这个点的过压情况，用高带宽示波器来看，
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: i) j* O' n) \& N' i; k7 F2检查PCB layout，是否存在PCB环路不好的情况，PCB一致性不好。
. L% t. W3 P6 E/ g' J: p' u3除了狗大说的情况外，还有可能是PCB贴片工艺没有做好，导致boost开环了。IC或者阻容件阻抗可变状态。听你说千分之5，比较像，怀疑哈。
9 A* B) O+ r- W; @) B

超級狗

) y, I  _( T4 r Load Dump
汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間，會產生巨大的突波，這個現象叫 Load Dump。12V 電池系統會產生 100V 的 Load Dump，24V 的電池系統會產生高達 200V 的 Load Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準，防制方式就是在前端放置 TVS Diode。有專門保護 Load Dump 的 TVS 型號，詢問供應商、他們會告訴你。


4 F5 [2 g/ c; Y/ ^

luhangzhousztcx

Load Dump
8 p' u  n5 A. P0 q汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間，會產生巨大的突波，這個現象叫 Load Dump。12V 電池系統會產生 100V 的 Load Dump，24V 的電池系統會產生高達 200V 的 Load Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準，防制方式就是在前端放置 TVS Diode。

duzz

烧坏是C7

duzz

电路是为了实现驱动低频天线！与CPU通信部分及天线的驱动部分，原理图没有画出来！！

波可_kjrGb

学习

ksvhxd

你可能用的是钽电容，钽电容内阻过小，不适合直接用于电源的滤波，如果要用也需要串接一个3~5R的小电阻，建议用同等耐压的铝电解。如果非要用2512封装，建议选MLCC的电容。

duzz

材质是X7R，陶瓷电容

duzz

狗版主说的应该是启动特性试验，这个产品在天祥的实验做到了LEVEL3，也就是说低电压4.5V也是没问题的！！

duzz

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0 B. y6 ~; }% M$ s$ T0 c另外，前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

超級狗

duzz 发表于 2017-9-28 16:42
另外，前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

- i! {2 O& M; d# E! L( Q% N另一種可能是車子震動把電容震碎了。
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還有，最近工廠發現三爽（Samsung）電容有瑕疵，會發生短路燒毀的現象。供應商是認了，但拒絕賠償。

$ C1 ?- W. J5 r9 q! [0 [! N/ U暗！
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Xuxingfu

1. 咨询电容厂家 ，更换电容 2. Layout是否存在问题 3.咨询ATA芯片厂家

duzz

在主机厂，装车后就出现电容裂开和烧坏的现象（只是其中的一部分），也有在4S店维修的

lize314

关注此问题，

duzz

现在做了补救，把电容更换成耐压100V 陶瓷电容，看看能不能把故障率降下来
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chenzhouyu

超級狗 发表于 2017-9-28 15:54
! A* }6 R1 ]; Y1 B2 d" U. MLoad Dump
汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間，會產生巨大的突波，這個現象叫 Load Dump。12V 電池 ...

; G, h; n% ?* X  X8 L" M如果用在车上，那么狗版主说的可能性很大！需要加瞬态抑制器件。