什么是航空连接器

航空插头又称航空接插件、航空电连接器，因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用，现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等，坚固耐用。 　

一般来说,航空连接器可分为航空插头接触体﹑绝缘体和壳体这三个部分。

具体如下:

1、航空插头接触体

通常采用切削加工或无切削加工的方法成形。圆柱形插针、插孔结构简单、接触可靠﹑容易加工出各种规格，因而得到广泛应用。

2、绝缘体

航空插头绝缘体固定接触体的绝缘枸件，除保证多个接触体之间的相互电绝缘外，还起导向、定位﹑密封等作用。绝缘体的材料和结构直接影响航空插头的电气和机械性能。按材料软硬程度不同有弹性﹑半硬和硬绝缘体之分。常用材料有橡胶﹑塑料、陶瓷和玻璃等。

3、壳体

航空插头壳体固定和保护绝缘体和接触体的构体。壳体上有定位、导向和谈紧机构，以确保航空插头能正确地工作。壳体有时还起密封、防水、防火和电场屏蔽等作用。圆形连接器的壳体有螺纹、卡口和直插自锁等锁紧型式，在多接点和插拔力较大的情况下连接方便。

工作原理：

航空插头是液面下面相互连通的两个或者是几个容器，这些容器是有相同的液体以及液面上压力相等的连通器，他们的液面高度是相同的。如果航空插头的连接线拥有相同液体，但是在液面上面压力不同的话，液面的压力差就会跟连通器两个容器液面的高差产生压差相等。如果连接线液面上的压力相等的话，两边就会有不同的液体，从分割出两个液面的高度和液体的密度是程反比的。

航空插头的原理在工程上拥有着很广泛的应用，像很多的水位计以及油位计，水银真空计和液柱式风压表还有差压计这些，都是应用连接器的原理制作而成的。

应用于计算机、医疗、交通、电讯、仪器仪表、机械电子等各个领域，适用于电流较大的产品，广泛应用于战略战术系统、电子对抗系统、野外作业电能、通讯信号连接系统、航空航海通信和测试系统。