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本帖最后由 kevin890505 于 2013-2-21 08:44 编辑
, R J$ a5 n' |- [/ A/ o" txingnuolgsx 发表于 2013-2-16 15:23 ![]() ; ^, h9 R% Z4 |4 n3 `# O4 o" N7 O
隔了这么多天，再看这个帖子，还是有一些不明白的地方，还望各位赐教！& |3 D/ i7 B8 q) {
1、按照版主的解释，“有Q2没有D ...
3 p" C/ I& i7 ], E4 j: I% ]3 Q1 {5 m( @$ |: \6 Q- ~% j# M" _2 g
首先不好意思，前面开始回复时候没有仔细想，还以为和普通BUCK没什么区别，所以还付了一般BUCK的图。是我理解错了讨论主题。; o3 h! j0 h- D* U4 s) H
关于你的问题：
/ A. c2 V' S. s1 s* X1 I$ u* x8 A1，Q2和D1是略有重复，但是重复是有原因的，如19L版主的解释，因为这种桥式驱动存在一个死区时间的问题，就是两个管子的打开和关闭必须错开，如果一个打开的瞬间另一个关闭，而打开和关闭都是需要时间的，就会在一个瞬间导致两个管子都处于微导通状态，基本就是短路了，很显然电路就冒烟了。而这个二极管在这个死区时间内就可以起到须流作用了。等低侧的MOS完全打开后这个二极管就被短路了。具体的时序如图。
& O' M4 X5 n# D9 b* g. u- p( Z' ?2，你的理解没错，MOS到导通后电流是从S到D的，这个MOS的作用和二极管一样，就是须流。但是半桥为什么要浪费一个MOS呢，显然是有优势的，和只有D1的电路相比，在Q1导通时候是一样的。但是区别在后Q1关闭时候，后级的环路构成不一样，一个是有LC+MOS构成，一个是由LC+D构成。比较下区别，NMOS在完全导通时候体二极管消失，电阻是30m欧左右甚至更低，假设负载是5A，那么消耗的功率大约就是5A*5A*0.03=0.75，但是对于只由二极管构成的电路，二极管的压降就算只有0.4V，功耗就有0.4*5=2W，几乎差了3倍，结果就显而易见了。 |
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发表于 2013-1-22 10:51
发表于 2013-1-22 13:57
