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楼主: unfaithful2021
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两个电容串联有什么意义

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该用户从未签到

16#
发表于 2022-4-17 09:39 | 只看该作者
就是增加耐压,但是ESR也上去了
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-18 15:13
  • 签到天数: 236 天

    [LV.7]常住居民III

    17#
    发表于 2022-4-21 16:39 | 只看该作者
    增加电容耐压

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2022-4-22 08:15 | 只看该作者
    提高电容的耐压值

    该用户从未签到

    19#
    发表于 2022-4-23 12:40 | 只看该作者
    本帖最后由 bazhonglei 于 2022-4-23 12:43 编辑 : d- A6 U9 w& T, I2 r; [1 n
    / p0 @1 h& ]) }
    以上说的都对,但是需不需要这样搞就是另一回事了。不用迷信,具体应用具体分析!

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2022-4-23 12:46 | 只看该作者
    hukee 发表于 2022-4-9 18:41
    1 @, L' e- y. Q' D0 A" I这种当初是为了耐压做的设计,很老套的做法。现在已经有100v的器件了,在tvs的把持下,是不需要这种设计的 ...
    * _* f% j; F& {! d( V- F& H) F
    不能一概而论,万一人家设计的东西是在飞机大炮导弹和太空站上用的呢?
    % k/ {+ A1 e7 Y) i$ d* e2 m5 z

    该用户从未签到

    21#
    发表于 2022-4-23 17:47 | 只看该作者
    例如在车配件的电源输入口就需要这样设计,考虑到单个电容受到应力或者P板翘曲的影响,同时车上电源千变万化,都容易造成电容失效,影响了整体的性能,例如增大了静态电流等

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2022-4-23 17:49 | 只看该作者
    hukee 发表于 2022-4-9 18:41
    * M6 m) i, P, d2 S- S$ K这种当初是为了耐压做的设计,很老套的做法。现在已经有100v的器件了,在tvs的把持下,是不需要这种设计的 ...
    0 k. [" E0 L2 ^
    当你设计有功能安全的电路或者汽车配件的电路,你就不会这么讲了+ ~* N8 o  H9 d, |

    点评

    你是做车机的吧?。  详情 回复 发表于 2022-5-3 22:38

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2022-5-3 22:38 | 只看该作者
    踏踏踏 发表于 2022-4-23 17:493 I8 N. D/ E+ d8 L6 T
    当你设计有功能安全的电路或者汽车配件的电路,你就不会这么讲了
    # S- R' C" {0 [# {8 s
    你是做车机的吧?
    * {& ]: t* \6 j4 m

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2022-5-6 10:55 | 只看该作者
    就是为了增加耐压值而已,现在一般不这么干了
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