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摘 要 : 车 轮 旋 转 产 生 的 微 多 普 勒 是 轮 式 车 辆 独 特 的 特 征 . 卡 车 类 目 标 微 动 参 数 提 取 , 可 为 地 面 车 辆 目 标 的 分
: r" {7 J9 J+ `/ y8 e$ d* a类 识 别 提 供 重 要 依 据 . ( 1) 对 窄 带 雷 达 信 号 下 的 卡 车 目 标 进 行 回 波 建 模 , 推 导 了 车 身 非 旋 转 散 射 点 多 普 勒 和 轮 毂 旋 转# e! x6 E) Q! A H8 v+ f$ I4 ?
散 射 点 微 多 普 勒 的 数 学 表 达 式 ; ( 2) 利 用 旋 转 点 的 微 动 参 数 构 造 相 应 的 字 典 库 进 行 匹 配 分 解 , 建 立 了 噪 声 条 件 下 微 动4 @) x8 E/ @* h' B1 Z, T4 U
参 数 提 取 的 凸 优 化 模 型 ; ( 3) 针 对 采 用 过 完 备 字 典 方 法 进 行 参 数 提 取 时 , 维 数 过 大 带 来 的 计 算 和 存 储 负 担 问 题 , 进 一
: f8 S2 ]. A2 S, C# S4 M步 推 导 出 关 于 微 动 参 数 集 的 凸 函 数 , 构 造 出 更 小 规 模 的 动 态 字 典 , 通 过 对 字 典 的 动 态 调 整 和 最 小 二 乘 准 则 下 的 迭 代 逼
) g" ~9 t9 V/ `8 \4 s1 H: Q1 _: x& x近 , 较 快 实 现 了 卡 车 目 标 微 动 参 数 的 准 确 估 计 ; ( 4) 仿 真 验 证 了 方 法 的 有 效 性 和 稳 健 性 .
, X, c, y* W' G8 H% k关 键 词 : 卡 车 目 标 ; 微 多 普 勒 ; 微 动 参 数 估 计 ; 动 态 字 典4 n4 ]1 R* D5 F, b: A3 d
基于动态字典的卡车目标微动参数估计方法.pdf
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