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摘 要：许多车载自组网应用依赖于可靠高效的广播，但车载自组网节点高速移动，网络连通性随场景和时间动态) A, q8 R/ ~, \9 _4 w) U
变化的特性给广播协议的设计带来巨大挑战。为了应对这种挑战，该文在分析和验证简单最远转发机制具有低可靠7 H# e. g# ^5 D1 ]1 F* t3 K
性的同时，提出一种基于广播方向的可靠最远转发策略，并结合捎带确认机制设计了一种新的自组网多跳广播协议。
3 Q! v* d9 V! w与简单最远转发相比，可靠最远转发能明显降低转发节点失效的概率，提高消息单跳传播的可靠性；捎带确认机制* a, P% Z( _+ p$ [7 p7 y3 c
使得协议能够适应网络连通性较差的场景，提升了消息全网传播的可靠性。仿真结果表明，提出的协议能在各种场) H2 F8 P/ c7 f; s6 `
景中实现高可靠性、低冗余的广播。4 |* L: J9 V+ E! w& _5 n7 l6 N
关键词：车载自组网；广播；最远转发；捎带确认；可靠性
$ ~$ N+ r/ a& g+ A. J1 引言
( g& S! f1 z. w% k D! m" R车辆自组网 (Vehicular Ad-hoc NETworks, 7 i% M0 @; S) r9 h
VANETs) 是传统的移动自组网(Mobile Ad-hoc! c" l! R; F% x8 `
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5 x* Y8 \" r- ~% e附件下载：8 k, o: |. O0 z4 U
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发表于 2021-5-17 18:02
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