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目前市场上,很多厂家所生产的电动自行车,滑板车出口欧洲都是做EN55032标准,市面上的实验室能做这类产品的实验室不多,造成了很多客户对认证标准的误解。本人在检测认证行业有着6年的工程师经验,希望大家别在被忽悠了。 计划在 2008 年初新的电动自行车标准能被欧委会接受并实 施。 并将从 2009 年 7 月开始生效。 首次针对 EN15194 的公开征询意见收集到来自各方面的多种意见和建议,并促成了本次所讨 论的检测方法和草案。这份草案涵盖了 EN15194 标准所涉及的最重要的因素(标准范围): -电力助动两轮车(EPACs)不得超过 48 伏; -最高马力不超过 250 瓦; -当速度达到每小时 25 公里时,输出动力逐渐减弱直至断电; -本标准不属于欧盟安全指令 2002/24/EEC. 电动助力自行车新标准远比当前自行车的标准(EN14764:2005)复杂。新标准涉及到机械安全、电磁兼容(EMC)和电气安全; ----机械安全标准: 按照自行车的标准(EN14764:2005)的测试要求; ----电磁兼容(EMC)标准:目的是确保使用助听器或者心脏起搏器的人在驾驶摩托车、汽车 或者电动助力自行车时的安全。从 2009 年 7 月开始,所有在欧盟市场销售的电动助力车行车都要 通过新标准 EN15194 的电磁兼容测试; ----电气安全标准:涉及对电路、电池、电线和接头、电源控制的要求 EN15194 的生效,意味着欧盟将大大提高电动助力自行车进入其市场的门槛。因此,对电动助力自 行车及配件设备的制造商们来说,如何满足这个新标准将是一个巨大的挑战,同时也对企业产业 升级和开拓新市场提供了一个契机。 电动助力两轮车当设计时速超过 25 公里时,不在本标准范围内,应申请 E-MARK。 - 电动助力两轮车的零部件也需要满足此标准,包括电池,充电器,控制器,机械零部件等。 EN 15194 认证对中国制造商的意义 - 根据法规要求,自 2009 年 7 月开始,在标准范围内的电动助力自行车必须通过 EN15194 认 证才能将产品销往欧盟市场。 - EN 15194 标准为国际第一个针对电动助力自行车的全面安全标准,产品通过 EN 15194 检测 可以证明产品符合国际一流水平,并且对企业开拓市场有很积极的促进作用。 以上文字叙述明确的表明了,什么条件下做EN 15194,什么条件下做E-MARK。 根本就没有市场上不知名实验室出具的EN55032的这个标准,EN55032适用的产品类别是ITAV类的产品。 电动自行车有专用的标准。切记
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