|
EDA365欢迎您登录!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
出租车计价器
( p, J: X8 b) A9 D) L
& t7 Z7 s, N1 D% i q* t4 L+ Q: Z一、任务 5 {7 w/ F2 K& `1 p, q9 L8 H* C
设计并制作一台出租车计价器。 : i# j' z- [/ U C
二、要求
$ Z: H& L8 H7 i8 P8 ~+ n/ i7 Y: A6 v% I1、基本要求
4 K* p! i' k# ^, R! K y4 V(1) 不同情况具有不同的收费标准。
% Y5 K' X+ j6 B- M; s. Il
c1 ?0 q/ q7 ? X白天 ( X, N( \! x3 \6 u7 \ L4 k
l
6 d1 z0 X. X; E# m晚上 * r) f( I9 D" g/ d# N$ T6 o4 ?
l 9 f7 m7 F8 `) R: A6 ~
途中等待(>10min 开始收费) : h. n0 [/ B3 k+ c! {
(2) 能进行手动修改单价
( p; d0 d5 I! ]4 X# f7 K8 F7 ^(3) 具有数据的复位功能 7 ]8 ]2 D% |1 o. k4 r
(4) IO 口分配的简易要求 " M% O' N9 d" |* r% U# @* r7 |) i, G, t
l . I* B, v3 y/ {0 N2 t
距离检测使用霍尔开关 A44E 6 p B+ O0 M5 v" U3 D
l - o: m! m) r- C& \9 j6 r8 f, n
白天/晚上收费标准的转换开关 , F( B& C0 Z: ]: u6 o" q
l
4 t3 O0 b7 F5 g' g7 g5 S9 T" U数据的清零开关
x- Z. ~3 a C% Z- B6 t; c, ul 8 d, ^- A2 T& g
单价的调整(最好使用 + 和 - 按键) & }! t, ?* h( w' ?9 E+ W. y- [* Q- G6 j
(5) 数据输出(采用 LCM103) ( ~: M. i h' e/ O7 I
l
) L. Y+ r1 z- q& o- G) l单价输出
) `% X$ ]1 v% N% a$ D# F; x2 位 ! D1 ?& H, J! e1 ^8 E
l % Z# f% Z' K0 _/ a- @9 t' j
路程输出 ' L/ M) D% O; M& \! n9 U
2 位 ; G$ O$ }" M" P& R, d5 ]6 @
l $ H& e4 ~% h. j% T3 L
总金额输出
# ], ^1 A+ `. ]5 R2 `3 位
% w3 I0 F4 m3 m& X3 z(6) 按键
6 K6 E. v/ I! P/ b5 v6 N3 {l 3 ]7 H) a6 l% P$ U9 H6 W4 z M7 ^# T
启动计时开关 6 K0 K/ t: ]1 n: b. A
l
- X/ o7 _0 R3 W( V5 g9 g) g$ q数据复位(清零)
3 f1 g: Q: a( u1 t' @l ( W- q8 a& a3 e% i+ p
白天/晚上转换
7 _0 ^8 k0 O, s2、发挥部分 ; Q' S: {6 p" o, ~# i
l 2 j2 S0 J+ F! e3 Q% o1 q8 ^
能够在掉电的情况下存储单价等数据
0 x9 H$ I+ n" P, f, c& v" `l
' [8 _! k! a# O7 r- Y2 c1 G能够显示当前的系统时间
; a5 \% w6 p/ h( [/ j9 i3 Bl 8 S p/ D, P' {* k0 i1 C
语音播报数据信息
! d% S7 P2 U4 I, d. ?6 c7 M三、说明 3 ]! f% r3 s2 k9 ]# n# s; N& K7 r
(1) 时间要求 # m2 T: e; [/ t( v- P) x+ \
l
3 q/ k, F6 B, l: c8 月 7 日到 8 日两天。
% w' g% k/ ~. A7 x1 T4 e( F# H& o' Hl ) W; @8 [1 V( Q9 H8 J# t/ {4 R
完成实际电路,总结报告。
+ h; S( z1 a) t& }! V
! Y/ _2 K- T& G摘要
1 y3 L: U: X+ R$ @本电路以 89S51 单片机为中心、附加 A44E 霍尔传感器测距,实现对出租车计价统计, $ [% x. _' @- D! e$ b
采用 AT24C02 实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息,输出采用 8 段数码显示 $ G7 O1 ]0 I5 P! ]
管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价,而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调 3 W6 F7 K+ m1 r3 V8 ?% R: Y
节单价,同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。 / q4 Q, Z# T$ L% p" z' T' {+ {4 Z' C
一、方案论证与比较
: H6 _$ F! h# n1 h方案一:采用数字电路控制。其原理方框图如图 1-1 所示。采用传感器件,输出脉冲信号, " E3 A$ n' Y) E& T d) S
经过放大整形作为移位寄存器的脉冲,实现计价,但是考虑到这种电路过于简单,性能不够 . b$ q2 I( F" n( W5 i7 j( J, A8 y
稳定,而且不能调节单价,也不能根据天气调节计费标准,电路不够实用。
3 ~% v' }9 L5 q4 q' @9 p
) y. z8 |9 S2 f8 N' g+ P' T1 a* d3 o6 d7 V8 u$ a
& J, H/ J1 E C# [
|
|