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[毕业设计] 甚于51单片机的车用数字仪表设计与实现

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发表于 2020-5-12 13:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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甚于51单片机的车用数字仪表设计与实现
) q9 F3 ^8 b$ b( K9 f
摘要:介绍了一种以MCS 51 单片机为主控器,以ADC0809为核心,以气压、油压、溫度、霍尔元件
% p" b, K) k! `1 K等传感器为主要外围元件的车用数字仪表(VDI) 的设计与实现。该仪表系统具有显示直观、准确,使用方便. g- f' M, @; y8 w% W5 t
可靠等优点,代表了车用仪表的最新发展趋势。
3 D3 \3 [$ U! B% r# f2 h关键词: MCS 51 单片机;传感器;车用数字仪表
& l1 Z' v3 W( O& J. c
: A$ x/ S8 u5 c2 y9 {
. a  Y. V: R" ?. n6 l! t引言; H) ?/ ^& H/ N0 M: d0 }
车辆仪表是驾驶员与汽车进行信息
$ E' n9 G0 n' c* A* x* K" n9 O' I交流的重要接口和界面,是车辆安全行; b0 w: D3 A6 P$ v6 y7 _/ C
驶的重要保证。随着电子技术的广泛应
% v1 w% J& r* v% R9 y, v8 {用,传统汽车仪表逐渐被微处理器为核- ?2 s# F. X% N* B) N! Z1 s
心的电子控制数字仪表取代已成为必然6 w0 a1 w$ @. n6 p8 u; D$ Q+ a  Z$ @
趋势。然而,目前国内车辆仪表数字化
' Z& U, h! e* F+ W. k水平还不高,绝大部分仪表还是模拟式+ {) G  G4 R; a) f& [
的,而大多数模拟仪表表头的体积较大、
8 [0 J- l" Z; t9 t" ?  c* o: y数量多,使得显示系统拥挤不堪,影响
- c9 O/ p* A( e8 n. S* k" C- ~美观;另外一些模拟仪表故障率高,增
2 X$ D% |1 o# M* q加了用户的经济负担,减小了车辆行使
$ h  d  u' ]# B. r- I, `+ t的安全系数。
% n+ _( |+ K, v- F) w( _为克服这些缺点,文中提出用51单. U! v* u9 ?: ]# ~
片机、模/数转换器件ADC0809及霍尔" p- x7 x, u* X* G! D
开关及数字式温度传感器DS18B20等对
3 z2 _; [% o, @; |7 q3 F2 v& b+ z其进行技术改进,设计并实现了新型全4 ?! l0 H$ ?* H$ C
数字仪表系统,该仪表系统有显示直观+ ^: K" O9 v( c5 s# T
1 p* b8 E4 b& ?( Z( _& {
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
2 E! P$ V5 t( h9 z# O

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