TA的每日心情 | 怒 2019-11-26 15:20 |
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摘要8 z4 y, |: T7 F2 ?, z" @& P
随着社会的特续发展,汽车的电子化程度越来越深,汽车的不断复杂化势必
1 ]9 Y, C: h$ K+ w: b7 E( @给汽车的维修与保养带来诸多不便,考虑到实际应用中汽车故障诊断仪操作的复
6 p8 O4 V1 o7 A杂性,本文开发了-种基于射频技术的汽车故障诊断系统。& ^% l; K) o [1 L7 ^
本文所设计系统目在简化当今普遇存在的汽车故障检测仪,使其能面向大多- a( i8 b, m/ T* @! S4 _
数使用者而无需通过专业的技术培训。系统依托汽车随车自诊断系统OBD-1I,利) s8 x' E4 I1 p; A! h, D/ n
用KWP2000协议与其建立连接,实时读取汽车发动机的状态信息,再将这些信息
# d w+ {+ {0 r0 G以无线通信的方式发送到维修终端,并通过维修端的显示屏等一-些外设元件加以
& ^" d! p* n$ B1 a$ a简捷明了的显示,使维修人员能够快速明确汽车具体的故障位置。该系统是汽车- n; `% t3 O& z! h
故障诊断领域与日益全民化的短距离无线通信领域相结合的-次创新尝试。
$ G$ K! p; A; t# p( w. {7 e本文首先对当今流行的多种无线通信技术进行了分析比较,在此基础上选择
7 ~- j& w4 ~' w. Q9 x了射频通信技术且根据射频芯片的诸多性能指标选择nRF905作为系统的核心射频
7 N1 ?* e( x0 k( ?, s: j/ d! s芯片:尔后进行了系统整体设计,并分别从硬件和软件两方面对系统进行了详细
% q+ M# K# Q/ m+ P7 x0 U7 d设计,开发了无线数据传输程序。本文研究的重点是射额无线通信在嵌入式环境
: n/ |: D- `+ W* C7 B下的编程实现,通过单片机实现对nRF90S的控制来建立无线射频通信,实现数据
4 i7 d) c! u2 |; F的无线传输。模报实验研究结果表明,本文所设计系统实现了对汽车故障的无线 E4 E5 ^9 e. h& a" j0 X
诊断,且系统通信良好、性能稳定、数据准确、操作方便,很好的达到了设计要6 l }: }+ u' Z: z2 K) `
求,因而具有广阔的应用前景。
: T: \! t1 U0 E4 V关键字:汽车故障诊断;射频通信: OBD-1I; nRF905
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