单片机在测量内燃机瞬时转速中的应用

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单片机在测量内燃机瞬时转速中的应用

/ c7 J4 K0 i& _7 G; ]摘要:随着内燃机应用的日益普及，对内燃机各种性能参数的测定显得尤其重要。瞬时转数测量能够快
! s  e$ x2 L! v速检测出内燃机的多种性能，并具有简洁和价格低廉等特点，因而得到了极其广泛的应用。为此，从分析
' L9 m$ C0 O, i- d7 J- z% A内燃机瞬时转速的测量原理入手，论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足，并通过实验把AT89C51
单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中，实现了数据的存储与发送，满足了不同的瞬时转速的测量要求。
关键词:动力机械工程;内燃机瞬时转速;应用;单片机
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0引言
1 R( R2 [4 ~0 ?3 V, P' B9 h/ H转速是内燃机的一个重要参数，是内燃机运行
参数的一个综合体现，是气体力矩、惯性力矩和负
  ~. r  t' x. k! s载力矩等共同作用的结果“
。内燃机的转速按测量
转角的大小(或时间的长短)分为平均转速、循环转
速和瞬时转速。平均转速是指内燃机在一段时间内
曲轴所转过的圈数与时间的比值;循环转速(或称循
环平均转速)是指内燃机在一个工作循环内的平均
" W  @) j' Q- p2 d+ [转速;瞬时转速是指内燃机在一个工作循环中每一
7 W( h1 D9 o3 x1 m! ^瞬时的转速“2
, 这3种转速分别应用于不同的研究
% K2 c3 `" ~# N9 _1 j* ~* P, _4 d中。在内燃机通常测量的转数一般指的是平均转速。
之所以要研究瞬时转速，是因为瞬时转速中包涵了
3 j* w5 _4 ?, [7 u8 n内燃机运转中的许多有用信息[31
! N2 z  r: ?8 w9 R2 R; i7 ?/ Y* r内燃机在运转过
# E& l  f2 L2 r2 I; R6 |: k" `+ a程中，其平均转速是不变的，但瞬时转速却是不断
% Q# ?# m% h$ X5 A9 L. E% f变化的[4，即在内燃机运转的每--转中转速也是波.
动的。转速的波动反映了内燃机工作循环内各缸工
作的细节。利用瞬时转速，可以对内燃机进行性能
! x( G& }( [3 V$ }检测和故障诊断等[5].
7 \/ d! x2 }& }* O( |# k, w1测量原理
瞬时转速测量是通过磁电式传感器实现的[8)，
7 X5 V( K- J- T& E具体做法是:在曲轴自由端安装一齿轮，通过支架
安装一个磁电传感器;当齿轮旋转时，磁电传感器
0 O0 d  K1 t$ {; @( ?# M线圈磁通量发生周期性变化，在线圈中感应出近似
( O8 x# _6 L6 Z
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