AT89S8252单片机在汽车瞬时燃油油量检测中的应用

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AT89S8252单片机在汽车瞬时燃油油量检测中的应用

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摘要:介绍以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃
油测量检测系统,利用汽车喷油脉冲计算瞬时
喷油量,并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公
2 k) e! N# p9 A里油耗实时显示功能。
6 X; y5 `1 ?. ]$ E' j关键词: AT89S8252单片机
瞬时油耗喷油脉冲
( h: X1 W0 s& a

1引言
* t/ _5 Y2 P1 Q3 h目前在大多数轿车.上使用的汽车仪表内的燃油表
仍为三刻度式仪表,而且由于使用的油量传感器的限
制，只能让驾驶人员定性地了解油箱内剩余的燃油量,
% ?' R. e; _" X& ^7 G0 R  s几无精度可言。因此，必须让驾驶员在驾驶过程中保
% Q; i& k! Z7 C& J5 ]9 }, L0 u持油耗意识，逐步改善驾驶习惯,达到降低油耗的目
的。如果驾驶员每踩--次油门踏板和在不同工况行驶
, C8 a6 j% r( E2 w- D时，瞬间油耗的变化都会即时出现在显示屏上,驾驶
员就能确认实时油耗的变化情况，使驾驶员切身感受
到由于自己驾驶方法的改变而带来的油耗降低，避免
驾驶过程中不当的操作。
2 T, a+ o6 D: q& c6 M4 P, P
2瞬时油耗基本原理
测定燃料消耗率(简称耗油率)的方法通常有容
积法、重量法、流量计法和流速计法等,常规的容积
: E6 x6 I5 q4 i% J/ w& T, }3 `法和重量法的测量精度较高,但不能测量瞬时耗油
# T) r( H2 _4 A' Z( f5 f5 j% `; c率,只适用于稳定工况下燃油消耗率的测定。流量计
3 G1 b2 v# B) p9 s, K: z6 g法和流速计法可以测量瞬时耗油率,但因单位时间燃
8 i) b! b( r6 d) x3 X9 y5 L油的流量很小,导致测量精度低。本测量系统主要采
8 V$ Q1 _4 u+ f5 h, K用喷油器的喷油时间计算法，再辅助流量计法进行测
量。
/ S+ d$ e( R" f8 W! O电控燃油喷射系统使用电磁喷油器直接向各缸
" s3 r: x/ P, N, ^# Z0 ~进气门附近(多点喷射)或者进气总管(单点喷射)喷
油。图1为桑塔纳2000型电控燃油喷射系统,为多点喷
5 v1 A$ `8 M: d) m射系统。
单次喷油量的计算公式为:

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