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FPC在双85测试时,弯曲区域线路烧毁,弯曲区为冠品绿油,请各位大神帮忙解析啥原因。

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    发表于 2020-10-19 16:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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    FPC在双85测试时,弯曲区域线路烧毁,弯曲区为冠品绿油,请各位大神帮忙解析啥原因。
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    开心
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    [LV.7]常住居民III

    11#
    发表于 2021-2-10 21:19 | 只看该作者
    Gerry朱 发表于 2020-10-21 16:04
    / r1 Y7 Z  ~, ]; R# }双85试验是针对产品的耐湿热的性能测试。双85试验是指在85℃/85%RH的条件下老化产品后,对比产品老化前后 ...
    - q+ ?8 e) J6 i" H9 K
    谢谢谢谢!明白了。
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    10#
     楼主| 发表于 2020-10-23 11:12 | 只看该作者
    rubenyang 发表于 2020-10-23 09:09
      ]1 N! b1 z- C一般烧毁就是电压过高,线路短路造成的。: x0 K8 l8 q5 I& F
    可以从烧毁的地方进行寻找短路点,一般烧毁最严重的地方往往不一 ...

    $ c! F  P; |' X6 H感谢感谢,已经再重新投RA希望能复现问题点以验证我的想法。9 F  ?% \! V3 h4 W0 v8 E6 b0 [

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2020-10-23 09:14 | 只看该作者
    注意,如果要做切片分析,对于已经烧毁的没有多大意义,可以找同批次的单板进行查看

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2020-10-23 09:09 | 只看该作者
    一般烧毁就是电压过高,线路短路造成的。
    1 t- f3 s; n3 A可以从烧毁的地方进行寻找短路点,一般烧毁最严重的地方往往不一定是短路点,而是在其他的地方短路开始打火,打火后引导其他的地方;再结合设计图进行查看,先找到烧毁地方;建议
    8 a% h  c5 o/ y. K  h7 L. E1、从设计上先要确认是否违反了安规设计,如果违反了安规设计,出问题是迟早的事情;设计上是否不满足湿热的环境。先从设计上分析;
    & B+ R: C6 |1 W! f2、在设计上没有问题的情况下,再查询是否PCB制作有问题;有必须的话进行切片分析;
    5 E8 V) _2 D+ p5 S, L( x/ k5 Q/ s3、
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    7#
     楼主| 发表于 2020-10-21 16:04 | 只看该作者
    dazuliuk 发表于 2020-10-21 15:225 S: E- f. n: F5 o6 |. ?: ?
    什么是双85测试?

    4 g+ @4 @* N+ [/ _) v; V7 b双85试验是针对产品的耐湿热的性能测试。双85试验是指在85℃/85%RH的条件下老化产品后,对比产品老化前后的性能变化。. b% a2 b% x+ G1 y
    : I; V' k( |9 A: n5 K+ F
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    6#
    发表于 2020-10-21 15:22 | 只看该作者
    什么是双85测试?
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     楼主| 发表于 2020-10-21 13:39 | 只看该作者
    rubenyang 发表于 2020-10-20 09:01/ p) _& B' y, C4 ~; `) t3 G  }
    这个是多大的电压?是都有加电流?普通的双85实验一般只会造成短路,不至于烧毁。电流是都加大了?
    6 X3 |6 D" u2 a/ N  o9 y# l
    双85时只是加了50V电压,实际就是油墨线路上面的绿油都烧掉了。严重的线路已经烧断。
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    4#
     楼主| 发表于 2020-10-21 13:38 | 只看该作者
    双85时只是加了50V电压

    该用户从未签到

    3#
    发表于 2020-10-20 09:01 | 只看该作者
    这个是多大的电压?是都有加电流?普通的双85实验一般只会造成短路,不至于烧毁。电流是都加大了?
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     楼主| 发表于 2020-10-19 16:26 | 只看该作者
    FPC VGH/VHL 走线烧毁,线宽为40um,耐流能力OK;冠品绿油厚度为10-30um;
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