|
|
EDA365欢迎您登录！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
9 月 11 日消息，小雷在雷科技MCN旗下的电车通汽车粉丝群里看到，有哪吒车主分享了一条***图，署名是合众汽车，内容是联想懂的将陆续停止对哪吒汽车的车联网流量服务，要求车主携带智能钥匙，自行为车机购买流量。
1 o& h4 x: y$ B3 [, V. j0 H+ j+ V9 {: j2 X4 z, N
2 ~' Y8 l8 k5 T+ q! D/ K' ?2 S% p好家伙，合着车企欠钱，要车主自己补窟窿？7 ~$ Y/ j; c; ^' N% k( {
0 w. U0 e* N! n
+ ?& G, Y( E$ B* B+ ^9 d! d
% \) [1 q" U1 Z9 j4 C* ~图源：微博
) V+ j, p9 m7 ~; l
7 i+ s& k: J" F, d6 X3 W, ~& b, [; S5 ~9 L; w' d; Z
很快，“联想懂的通信”就在微信公众号上发声了。今天下午，他们发了一篇《关于合众车联网流量服务欠费触发停机的声明》，说白了就是告诉大家：因为合众汽车没交流量费，所以车联网断网了，车主想继续用网的话，后续将会推出「哪吒车主流量保障计划」，只能车主自己掏钱买流量。
/ p: H" {* L0 q' t9 |7 V/ @' E9 |7 U a6 u% w$ c$ t0 h
0 J& K# e0 h" d, L; m. a
* I2 q* h) S+ w, B- E图源：联想懂的公众号 ! ?, |- _! o6 n+ X1 k% a0 B
- G( O/ U! r4 G. Q$ [% K
7 `' G) k7 x! u5 L$ Z4 x说到哪吒汽车，当年可是造车新势力里的“黑马选手”，2022 年那叫一个风光。年销量直接干到 15.2 万辆，一脚油门冲进新势力第一梯队。创始人方运舟还放话要杀进高端市场，结果现实直接给了个大翻车现场。高端车型根本没人买单，低端市场又被同行疯狂卷死，现在卡在中间不上不下，主打一个大写的尴尬。' ? e1 J% l9 @$ P! C
* D6 S4 d! T! M, F, r: W
- P" W" H m9 B' x) Y4 C到了 2024 年，哪吒的日子就更难过了。全年销量暴跌 63%，只卖了 6.5 万辆，资产负债率突破 85% 的红线，最后因一笔5.6万元的广告欠款被申请破产审查。
4 _# L8 p$ x$ k" w6 V' q- F+ J# Q$ Q$ l
2 a% `+ T' q9 g. c
其实这不是哪吒第一次出问题了。今年 5 月就有 43 万车主陷入过“断网危机”，远程控车失效、导航数据停更都是家常便饭。
7 D6 o: M% c/ o3 k, s i7 W4 J; [$ r# N$ z; ~& {
5 E% m9 q& ?' L0 V- W
1 t; S( N4 L3 v- `
图源：官网 , h, o9 o3 ?. I J k4 c- V6 s2 y& L
: L. ~9 F& f0 ~4 i
2 ~1 w: I! K- U. `; D
车企把自己的烂摊子甩给车主背锅这事，真的离谱。现在这些车企，卖完车就当甩手掌柜，后续服务能糊弄就糊弄，实在拖不下去了，就一股脑把问题丢给我们消费者。
( n+ O( T, h; {0 u1 b* x9 h8 s- q9 N# `$ P K) d# w' X9 O8 E1 \% c
6 E5 a5 g- e; Q b这也让小雷一下子回想起上一年的极越汽车危机中的断网风波。极越的前身是集度汽车，作为百度和吉利联手打造的“含着金汤匙出生”的车企，本该是天之骄子，却在 2024 年底爆出惊天雷。一份内部邮件显示，集度拖欠车联网业务费用高达 205 万元，中国移动已经放出狠话：12 月 20 日前不还钱，就对所有集度车联网卡执行停机。
6 y9 G/ ?6 R1 ~: ]- N* i# S
2 d+ z; P* e* _. G$ Y; H2 V$ t8 r7 e5 |! w: ^; ]$ b
. H4 U; D3 k- d& J+ P3 z# L5 Z3 b
图源：微博 8 z) m- Y# ^# s, M
, j+ _# a4 |; P+ k/ w2 k& O) |
! \: }6 R' a. }2 ?* h3 }$ t: l把这两个例子放在一起看，智能汽车行业的离谱程度就一目了然了。
7 F& {( ?- w: N# N4 ]. V! U+ [. F, K. t" P: u* k# |+ ^
2 i: j' Z1 K7 H5 J
哪吒汽车明明没钱，还要死撑，最后倒霉的却是用户；集度汽车背后有大靠山，却因为内部乱成一锅粥，把自己折腾垮了。最惨的还是车主，花几十万买的高科技汽车，各种智能功能说不能用就不能用，如同变成一堆废铁。+ E, z) ]: r0 v
, f+ o- n8 A/ s: b/ ?; k; f) v% l+ R2 I/ A) [% M
同样让人揪心的是哪吒车主的售后处境，在今年的 315 消费者权益日，哪吒汽车就因售后服务现状引发了大家都关注。全国经销商已经缩减快一半了，车主想修车都找不到地方。有网友吐槽他为了修个小故障，跑了三个城市都没搞定。现在又来这么一出断网大戏，这哪是买车，分明是买了个祖宗回家伺候。' |' B6 [8 _ a* }( c [( e* v
$ L, C P% Q* X) _: K$ r
1 |& _7 Y7 D) h智能汽车时代，车企卖的不只是硬件，更是长期服务。当初宣传 10 年内免费使用车联网的时候天花乱坠，现在遇到困难就把用户甩一边，这吃相也太难看了。
: B" M7 N' a8 E9 w! j
- a+ h2 x, j9 ~& x. X- C! z( P# Q6 z& U
小雷真心希望车企都能长点心，我们消费者可不是任人收割的韭菜，更不该替车企的烂摊子埋单。现在造车越来越智能，可往后车企能不能站稳脚跟，靠的不是天花乱坠的广告，而是实实在在把用户需求当回事。做生意要是没了良心，就算车联网不断线，口碑早晚也得崩掉线。
& p: Z& K3 Q, k9 ] B2 B- S0 E3 }/ @1 z9 k, Y" |6 u
『本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除』 |
|
/1 
楼主
收藏
淘帖
支持！
反对！