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基于STM32 单片机的电动汽车锂电池管理系统(BMS)的开发与设计 ( a: J* V3 l* j2 ?8 Y6 ?; G
* w" J1 Y3 n# Y& _摘要
% x) ^# {8 O7 Z) b3 f0 @* j, w在越来越追求清洁能源、环境保护的今天,电动汽车由于其零排放、能量利用率高的特性脱颖而出,成为汽车行业可持续发展的- - 颗新星。电动汽车产业化迫不及待,而动力电池的容量和安全性则是阻碍电动汽车推广和运营的难题。电池管理系统作为电动汽车中核心组件之-一,是解决电动汽车动力电池安全性问题、长效使用问题、能量管理问题的关键技术。
2 |; A# I" N1 N( c论文通过分析常用动力电池一--锂离子电池的相关特性,结合电动汽车电池的相关情况,开发实现了--种简单的电池管理系统。通过该系统,能够测量电动汽车电池组的电压、电流、温度等基本信息,并通过这些信息,利用开路电压法和安时积分法,结合温度修正参数,估算电动汽车的剩余电量,并给出极限参考值告警,同时,提供用户参数设定的交互方式。
# J% P8 y+ z' b. C9 G本文结合已有国内外先进研究成果,结合系统的功能需求,研究电池管理系统的分布结构,设计了主控板巡检板双板系统。设计了巡检板电池基本信息检测电路,利用应用于汽车电子的单片机做数据采样并设计剩余电量估算程序,通过总线传送处理信息。设计了主控板用于用户交互(展示信息、设定参数、报警提示)和总线通信。最后完善并实现了系统软硬件,进行调试。+ B, L& G3 w1 T, X
关键词:电池管理系统; SOC;安时积分; STM32; CAN5 m" D; F# x% ^. t% N
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