FPC在双85测试时，弯曲区域线路烧毁，弯曲区为冠品绿油，请各位大神帮忙解析啥原因。

Gerry朱 · 发表于 2020-10-19 16:23

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FPC在双85测试时，弯曲区域线路烧毁，弯曲区为冠品绿油，请各位大神帮忙解析啥原因。

Gerry朱 · 发表于 2020-10-19 16:26

FPC VGH/VHL 走线烧毁，线宽为40um，耐流能力OK；冠品绿油厚度为10-30um；

rubenyang · 发表于 2020-10-20 09:01

这个是多大的电压？是都有加电流？普通的双85实验一般只会造成短路，不至于烧毁。电流是都加大了？

Gerry朱 · 发表于 2020-10-21 13:38

双85时只是加了50V电压

Gerry朱 · 发表于 2020-10-21 13:39

rubenyang 发表于 2020-10-20 09:012 H9 s/ v! d) b8 k L
这个是多大的电压？是都有加电流？普通的双85实验一般只会造成短路，不至于烧毁。电流是都加大了？

双85时只是加了50V电压，实际就是油墨线路上面的绿油都烧掉了。严重的线路已经烧断。

dazuliuk · 发表于 2020-10-21 15:22

什么是双85测试？

Gerry朱 · 发表于 2020-10-21 16:04

dazuliuk 发表于 2020-10-21 15:22
- ^; Y6 N( v* F# o7 g' P9 n什么是双85测试？

双85试验是针对产品的耐湿热的性能测试。双85试验是指在85℃/85%RH的条件下老化产品后，对比产品老化前后的性能变化。

rubenyang · 发表于 2020-10-23 09:09

一般烧毁就是电压过高，线路短路造成的。
可以从烧毁的地方进行寻找短路点，一般烧毁最严重的地方往往不一定是短路点，而是在其他的地方短路开始打火，打火后引导其他的地方；再结合设计图进行查看，先找到烧毁地方；建议
1、从设计上先要确认是否违反了安规设计，如果违反了安规设计，出问题是迟早的事情；设计上是否不满足湿热的环境。先从设计上分析；
2、在设计上没有问题的情况下，再查询是否PCB制作有问题；有必须的话进行切片分析；
3、

rubenyang · 发表于 2020-10-23 09:14

注意，如果要做切片分析，对于已经烧毁的没有多大意义，可以找同批次的单板进行查看

Gerry朱 · 发表于 2020-10-23 11:12

rubenyang 发表于 2020-10-23 09:09
) y6 r6 m) v! G+ x5 r) K$ @一般烧毁就是电压过高，线路短路造成的。% |- S5 K) C( s k) y" q$ P
可以从烧毁的地方进行寻找短路点，一般烧毁最严重的地方往往不一 ...

感谢感谢，已经再重新投RA希望能复现问题点以验证我的想法。

dazuliuk · 发表于 2021-2-10 21:19

Gerry朱发表于 2020-10-21 16:04$ p8 e! j2 w+ e1 d% `
双85试验是针对产品的耐湿热的性能测试。双85试验是指在85℃/85%RH的条件下老化产品后，对比产品老化前后 ...

谢谢谢谢！明白了。

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FPC在双85测试时，弯曲区域线路烧毁，弯曲区为冠品绿油，请各位大神帮忙解析啥原因。

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