jacky401 发表于 2020-7-17 09:10# b: K5 p8 d+ ` 哈哈,谢谢Jacky大神,昨天百度了半天没明白,现在明白了,没想到会给我回复,O(∩_∩)O谢谢。。。。。。 |
jacky401 发表于 2020-7-20 18:18: m; K' A+ S W( i 其實小弟的工作是「錦衣衛」,我身上有一本「無常簿」專門記載這些慘痛經驗。 因為記性不好,所以寫筆記。但上頭總害怕我將「無常簿」交給高層,讓他們洩了底。 所以排擠我,給些不重要的工作。 0 m3 e% ]% K' U( y9 @' R9 E 多年來我一直在鎮撫司裡面掃地、洗廁所,這些閹人常尿得一地都是,全部要我清理。$ o; _, j$ l* s$ k- d' Q ![]() |
| 疑问:当你Q1的1和3之间短路时,2和3有没有问题? |
th2010-gc01 发表于 2020-7-17 11:26 不是一个电源3 \! y( @' u$ z) K- H |
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本帖最后由 jacky401 于 2020-7-17 09:12 编辑 * W$ G* P, g7 @ 1、你的判断是对的,R6应改用反向续流二极管,这样,在CN4上的蜂鸣器在断电的情况下产生的反向电动势不至于击穿Q1; 2、Q1关断时,蜂鸣器的感应电动势与蜂鸣器的电感量及流过蜂鸣器的电流的变化率有关,你可以通过示波器测量看到;! j5 l7 x1 C' v 3、根据所提供的电路分析,在断电的情况下,在Q1集电极上的电压为:24V+反向电动势,R6对反向电动势虽有减弱的效果,但R6在瞬间的反向电压依然很大,很容易超出Q1的耐压,以致击穿Q1。而改用二极管后,在Q1关断的情况下,其集电极上的电压大约为:24V+0.3V,使得Q1工作在安全耐压范围内。这就是马达、继电器、蜂鸣器、变压器等电感线圈类元器件在开关时需要并联一个反向续流二极管等电路来保护开关管的原因。 |
超級狗 发表于 2020-7-22 22:49 狗哥666啊,多年扫地僧 |
| 推测:蜂鸣器的部分已经有反向二极管了,再加意义不大,更应该确认的是损坏原因,再做改进 |
超級狗 发表于 2020-7-18 08:14 你就是不一样! 把问题都讲得那么透彻!!. ~9 {" H+ v4 K$ D6 i |
輪子都飛了還能跑嗎?6 G) e d& y4 m% l8 ` , i& j. n; O" f; n, b/ ~ |
Flying Wheel Diode.jpg (69.68 KB, 下载次数: 6)
斷電時蜂鳴器的感應電動勢大概是多少,這個能用示波器測像嗎。 0 f% w5 V/ c) f 電動勢的大小,要看蜂鳴器的感值,和三極管的關閉速度。 3.3V 蜂鳴器驅動電路,我在三極管的集極(Collector)上,曾經量到過 36V 的突波。 ' j' n6 i6 T( D4 k u ![]() |
th2010-gc01 发表于 2020-7-17 11:265 n5 }. B: @) x3 a* N. W 右边电路实际没用,产品实际用的是左边的电路,24V蜂鸣器5 ?& w2 o- b' E& l |
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