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标题: 为什么电机刹车时总线电压会有很高的尖峰？ [打印本页]
作者: 逝影～    时间: 2023-7-12 14:32
标题: 为什么电机刹车时总线电压会有很高的尖峰？
本帖最后由 逝影～ 于 2023-7-12 14:33 编辑
1 M# `- P) Y/ x& @6 I$ t$ g# J
* o& L  n1 P- l( f, R- q有没有大佬帮忙解答一下？可不可以消除这个尖峰？
' y  c5 ~6 j3 z* ?) B* S
) T7 ^; l* e- i. s4 ]

ScreenImg (5).png (95 KB, 下载次数: 6)

ScreenImg (5).png
作者: Mcu_001    时间: 2023-7-12 15:04
肯定是被干扰了，先找干扰源9 s9 f/ t% h3 r- e6 c: O" p2 [
地线问题' [1 k7 d& Q, {& V
电源问题' B) K! ]& V) n7 k9 o0 p
可以在电源线上加磁环试一试
) x* P! A9 j: q- j: g8 c5 x
作者: 逝影～    时间: 2023-7-12 15:14
Mcu_001 发表于 2023-7-12 15:04
7 @/ f( ^, H1 q1 n肯定是被干扰了，先找干扰源
( ?% q+ F# V7 p! `- f4 Q地线问题
* y( a8 S6 v; g- M电源问题

1 e* r: O- z. p1 g% y- R应该时电机刹车的时候反向供电了吧1 J8 {& J5 H* Z1 w; I, k
作者: yjtj30xe    时间: 2023-7-12 16:11
关键是刹车都有那些电路工作，这个没有做过电机方面的，一下很难给出建议. ?! i  u( b; O) J! j7 ^1 j
只有对电机很熟悉的工程师才能能遇到过类似的问题
作者: gxd168    时间: 2023-7-17 10:08
电机刹车会有反向电压，看看变频器控制电机电路就明白了，变频器上有制动电阻，制动电阻快速消除电机刹车时的反向电压
作者: ttgoer    时间: 2023-7-17 17:11
大概率是地线问题，刹车瞬间地线上有大电流流过，抬高了参考。变成了相对电压很高。
作者: zaza2998273    时间: 2023-7-19 10:19
加二极管或者RC电路吸收尖峰
作者: steelen    时间: 2023-7-24 10:54
电感电流不能突变.....，明白吗？
作者: 1597689180@qq.c    时间: 2023-8-31 15:10
大佬回复不错！学习了！
作者: 布衣    时间: 2023-9-1 08:26
试试加RC或者RCD吸收



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