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标题: 关于Boost升压电路分析 [打印本页]

作者: Nain    时间: 2022-10-31 11:21
标题: 关于Boost升压电路分析
大家好啊,根据以下已知条件能求出空载电压和相应带载时的电压吗?我知道占空比可以调整输出电压,但这个电压是空载时的电压还是带载时的电压?我网上找了好久资料,都是没有讲解这个电压到底是空载电压还是带载电压。7 u3 F5 ]# n0 O5 v7 ~! S) ]
已知:BT1电压3.7V,占空比0.7,频率100Khz
: {3 C7 T/ h  ]2 z2 c+ @求:1、输出空载电压?2、负载10R时的电压?3、负载50R时的电压?
% u, g2 n+ N$ g' {
( ^* c3 t- s6 l; ?! ~

作者: killer00    时间: 2022-10-31 12:21
12321312312321
作者: 155351394    时间: 2022-10-31 13:06
:hug::hug::hug::hug:
作者: Felix_456    时间: 2022-10-31 13:18
理想情况下:空载输出电压无限高(实际Q1或C2会烧掉),负载10R或50R,电压大约12V。( [, d7 B5 I2 V% k# C# M( V; U

作者: dream123    时间: 2022-10-31 13:23
Q1短路时,L1被充磁,电流线性上升。
- q  i8 y- g/ ~9 m: T0 _Q1开路时,L1上的电流不能跳变,只能通过D1对C2充电,使得电容C2上的电荷增加,于是C2上的电压上升。4 w4 x2 L! Q% ~# ~" z& B
空载时,C2上的电荷无处释放,于是一轮一轮的增加,直到它有释放电荷的条件时,才能停止增加。
作者: th2010-gc01    时间: 2022-10-31 15:25
稳定工作时,每个开关周期,导通期间电感电流的增加等于关断期间电感电流的减少,即Vi*don/(f*L)=(Vo+Vd-Vi)*(1-don)/(f*L),整理后有Vo=Vi/(1-Don)-Vd,其中Don为占空比,Vd为整流二极管的压降。代入参数可估算带载输出电压为12V左右!




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