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标题: 汽车电子EMC仿真简介 [打印本页]
作者: ononsiiii 时间: 2022-4-13 13:46
标题: 汽车电子EMC仿真简介
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2 ?2 d. u% p+ [3 Q一、 传统EMC设计流程
传统EMC设计中一般遵循$ \6 X e# i) b
产品设计--样品生产--EMC 测试--测试不通过--整改--更改设计--样品生产--测试通过。
传统电磁兼容设计的缺点:
Ø 测试的不确定性及试验的非全面性往往导致定位问题点困难。
Ø 需要大量反复的样品制作、测试试验以及设计修改工作。
Ø 产品设计周期长、成本高、风险大。
设计和整改更多的依赖于工程师的经验,如果更改的只是电容电阻可以在整改中很快就能看到效果,但是涉及到更改LAYOUT时很难确定更改是否如预想的那样有效果,给产品开发带来了不确定性。
随着汽车电子的发展特别是新能源互联网汽车的兴起,整车的EMC环境越来越恶劣,另一方面迫于成本的压力,意味着在EMC方面花的钱更少,如尽量不用屏蔽线,尽量不用金属材料,减少PCB面积和层数,提高芯片的集成度。然而国家和整车厂的标准却日益严苛。传统的EMC设计面临诸多挑战,急需一种正向设计的方法来解决日益突出的EMC问题,EMC仿真做为一种正向设计方法逐渐受到业内青睐。
; Z9 b5 B! X! ^# x二、 EMC仿真概述
EMC仿真是基于软件分析的一种正向电磁兼容设计方法。从功能上来分包括电源完整性仿真、信号完整性仿真和EMI仿真。从形式上来分包括3D仿真,PCB仿真和系统及电路仿真。
EMC仿真的优点:
Ø 预测和分析模块及系统的EMC。
Ø 修改某个模块的特性参数时,分析比较电磁干扰的变化,可重复性。
Ø 对各种防护设计的评估计算。制订干扰极限和敏感度规范。
Ø 可以立竿见影的看到不同设计的EMC区别
Ø 将无形的电磁场变成有形。
Ø 缩短研发周期,降低研发成本,控制设计风险。
EMC仿真现状:
Ø 仿真软件数目增多、功能增加、运行速度加快、精度提高。
Ø 应用仿真解决EMC问题的公司增多,逐渐被工程师接受
, h1 _* M0 ^3 t) P. `, }。
Ø 国外起步早,发展迅速。绝大部分仿真软件均为国外公司开发。
Ø 国内近年来才开始重视,EMC仿真软件比较薄弱。
! m6 C5 k; x( P( b6 {- j2 l& f三、 EMC仿真算法
电磁场的分析方法有解析法和数值法。EMC仿真软件都是基于数值法。
常用的数值法有:
所有的算法离不开一个基础那就是Maxwell方程
看完之后还没有晕的可以再看看微分方程
四、 EMC仿真软件
现在比较主流的EMC仿真软件有ANSYS系列和CST系列
ANSYS系列
CST系列
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五、 EMC仿真内容
从EMC软件种类可以大致知道EMC仿真涉及的内容。
Ø 3D EMC仿真: 机械结构的EMC仿真,本征腔体谐振,箱体EMC仿真,EMC测试仿真,线束仿真。
Ø PCB 仿真:PI,SI,EMI仿真。
Ø 系统及电路仿真:电路模块仿真,系统仿真。
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EMC仿真是基于软件分析的一种正向电磁兼容设计方法
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