EDA365电子论坛网

标题: 有关逻辑门限值控制的ABS算法的毕业论文分享 [打印本页]
作者: Ferrya    时间: 2020-5-27 15:58
标题: 有关逻辑门限值控制的ABS算法的毕业论文分享
本帖最后由 Ferrya 于 2020-5-27 16:00 编辑 - N, p5 u# e$ P7 Z' r
+ G, h" \6 R/ \
有关逻辑门限值控制的ABS算法的毕业论文分享

- @3 |: g* h8 E. R. f& v( U) C/ \+ X: O2 F) ~) _
摘要7 a6 S# j2 v- a$ f8 t
随着科技的进步和人们物质生活水平的提高，人们对汽车的安全性提出了越来越高的要求。汽车防抱制动系统(ABS)作为应用最广泛地- -种主动安全装置，能够在汽车制动时自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，有效地减少了交通事故的发生。; M3 n0 P; H4 B* ~

: f9 n- H2 B/ `9 {7 U: m% i6 |本文在阅读了大量文献的基础上，详尽地介绍了ABS的基本原理、类型、控制逻辑等。首先建立了整车车辆动力学数学模型、轮胎模型、制动系统模型、驱动模型和驾驶员模型，然后采用逻辑门限值的方法对ABS的制动控制进行分析研究，并利用MATLAB/SIMULINK软件进行了汽车液压ABS系统的动态仿真研究。建立了一种基于PC微机的ABS系统集成开发环境，将数学模型与控制系统的硬件和车辆制动系统结合起来进行模拟，从而构成了硬件在环模拟试验台。
% K2 t, W5 z& D! S/ t. @' R; L1 M  l" G1 h
关键词:防抱制动系统;逻辑门限值控制;仿真;硬件在环;集成开发# O7 b8 l5 n  y4 M; L2 v
$ i0 T6 s$ l9 E9 x9 o% D& k

+ }9 P0 ~$ ~; l! J) h# k! F- v; N. M) ~0 j7 ?4 C
作者: paprill    时间: 2020-5-27 16:47
这个ABS算法好久都没用了。
作者: 小蜻蜓8    时间: 2020-6-1 13:25
IKUTO.UOIYPIUP;OUI4 H+ B6 |3 R* s5 y" m




欢迎光临 EDA365电子论坛网 (https://bbs.eda365.com/) Powered by Discuz! X3.2